Nuova IONIQ 5, il crossover Hyundai 100% elettrico di medie dimensioni.
La compatta elettrica coreana smette i panni della pragmatica ed efficiente familiare per diventare più dinamica e ricca di personalità.
La Ioniq giunge alla quinta generazione voltando pagina grazie ad una nuova piattaforma tecnica E-GMP. Il passo allungato a 3.000 mm e pavimento piatto consentono di accedere ad un nuovo livello di comfort e sfruttamento degli spazi interni ricavando un ambiente “Living Space”. Gli interni sono concepiti sfruttando materiali ecocompatibili e colori ispirati alla natura.
Al centro dell’abitacolo la plancia l’Universal Island, un elemento che consente di spostare il selettore cambio dietro il volante. Si tratta di una consolle di tipo scorrevole e funzionale lasciando libero lo spazio centrale per consentire l’accesso da entrambi i lati della vettura.
I passeggeri posteriori possono usufruire di portabicchieri o ricarica wireless rapida a 15 W con porte USB.
L’innovativo tetto panoramico di IONIQ 5 crea una maggiore sensazione di apertura e ariosità. Il bagagliaio ha una capacità da 531 a quasi 1.600 litri. I sedili posteriori possono scorrere in avanti per 135 mm ed è possibile sfruttare un ulteriore vano anteriore da 57 litri. Inoltre, accanto al cockpit digitale si trova un inserto metallico su cui può essere applicato un supporto per un vassoio multiuso.
Il sistema di infotainment è dotato di interfaccia Jong-e Graphic User Interface (GUI) con diverse ambientazioni interne con volante e sedili anteriori riscaldati. Gli accostamenti cromatici possono essere Obsidian Black e Dark Pebble Gray/Dove Gray, oppure Dark Teal/Dove Gray optional.
Il powertrain elettrico soddisfa ogni esigenza di mobilità con ottime prestazioni. Due le batterie con capienza di 72,6kWh e 58KWh. Due anche i livelli di potenza a seconda della trazione della batteria da 160 kW e 125Kw per la 2WD fino ai 225 kW e una coppia di 605 Nm per la AWD. L’accelerazione sullo 0 a 100 km/h varia da 7,4 a 8,5 secondi, mentre sulla più potente AWD scendono a 5,2 e 6,1 secondi. L’autonomia dai 470 a 480 km secondo il ciclo WLTP ed è possibile trainare un rimorchio fino a 1.600 kg.
Il tetto può essere dotato di pannelli solari raccogliendo energia trasferendola al pacco batteria. In questo modo può fornire un’autonomia di guida aggiuntiva.
Il sistema Bluelink offre diverse funzioni che permettono di controllare l’auto con il proprio smartphone o comandi vocali. L’app visualizza l’autonomia, lo stato della batteria e i tempi di ricarica del veicolo quando è collegato ai punti di ricarica.
La nuova ricarica ultraveloce a 400 V e 800 V garantisce tempi di rifornimento più veloci fungendo anche da alimentatore per dispositivi esterni. Si può accedere alla gestione della batteria selezionando i tempi di ricarica che meglio si adattano alle proprie esigenze ed al proprio portafoglio.
I percorsi di guida possono essere calcolati in funzione della disponibilità di ricariche. Il database mostra le stazioni di ricarica sulla mappa, con info su tempo e tipo di ricarica a corrente alternata (AC), o in corrente continua (DC) anche ad alta potenza.
Il Remote Profile Management, memorizza le impostazioni del veicolo aggiornando le preferenze del conducente circa le impostazioni della vettura.
Il Remote Charging, può avviare o interrompere la ricarica dallo smartphone programmando il preriscaldamento assicurando un comfort a bordo ottimale risparmiando l’uso della batteria.
Il Dynamic Voice Recognition risponde ai comandi vocali per il controllo del climatizzatore, radio,apertura e la chiusura del portellone posteriore, il riscaldamento di sedili e volante gestendo anche le indicazioni sui diversi punti di interesse (POI) fino alle previsioni meteo.
Infine, l’impianto audio premium Bose è dotato di otto altoparlanti, tra cui un subwoofer posizionati per un’esperienza sonora di alta qualità.
L’Head up Display a realtà aumentata proietta sul parabrezza informazioni su percorsi di navigazione ed altre funzioni del veicolo.
La dotazione ADAS si evolve con il Highway driving assist di livello 2 con un controllo più accurato di velocità e mantenimento della corsia in autostrada.
Il Forward Collision-Avoidance Assist anche per pedoni e ciclisti con le funzioni Junction Crossing e/o Lane-Changing Oncoming che intervengono in caso di svolta e cambio di corsia. Inoltre, è presente il controllo adattivo della velocità e quello dei proiettori automatico.
delle luci. il Driver Attention Warning (DAW) monitorizza la stanchezza del conducente ed Blind-Spot View Monitor (BVM) monitora la presenza di veicoli angoli ciechi oppure oggetti in manovra.
E’ possibile sfruttare il sistema automatizzato per il parcheggio in remoto dall’esterno della vettura. Il Sorround View Monitor per selezionare il posto idoneo al parcheggio. Il Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) rileva un veicolo in avvicinamento ai lati della vettura durante la manovra di parcheggio.
Hyundai Motor Group è diventata azionista di IONITY per la gestione di un network di stazioni di ricarica ad alta potenza con capacità di ricarica fino a 350 kW in tutta Europa. Gli automobilisti di Ioniq 5 possono usufruire di un abbonamento gratuito di un anno a IONITY per oltre 200.000 punti di ricarica in tutta Europa. Il pagamento semplificato avviene tramite un’unica tessera o app trovando facilmente le stazioni di ricarica disponibili attraverso la navigazione dell’auto. Tra i paesi disponibili anche l’Italia.
Daniele Amore