Di solito non ci occupiamo di veicoli commerciali, ma sono un mezzo da trasporto fondamentale per il motorsport a tutti i livelli.
Ogni domenica infatti, covid permettendo, si cono centinaia di team più o meno professionali che devono trasportare attrezzature e personale sui cambi di gara. Per questo tipo di attività, oltre che per tutte le attività professionali tradizionali Renault, rinnova ed amplia la sua gamma di veicoli commerciali leggeri per rispondere a tutte le esigenze professionali con una doppia offerta soprattutto nel segmento dei piccoli Van.
Si completa la transizione eco-sostenibile
Il nuovo Kangoo Van introduce un importante innovazione tecnica che amplifica la funzionalità del veicolo con “Open Sesame by Renault”. Tale sistema elimina il montante centrale tra le due aperture, anteriore e posteriore. Con questa soluzione Kangoo assicura la migliore larghezza di apertura delle porte laterali della categoria.
Il compatto Express Van punta tutto sull’essenzialità. Si conferma come pratico ed efficiente con un design dinamico e robusto. Nonostante le dimensioni compatte offre l’accesso laterale più grande della sua categoria e molto spazio a disposizione con molteplici soluzioni per lo sfruttamento massimo del suo volume per ogni esigenza professionale.
Il Kangoo Van E-TECH Electric già leader nelle flotte di tutta Europa, amplia la sua offerta con il piano Elexent per la ricarica. Inoltre, novità assoluta è l’introduzione della tecnologia Hydrogen sviluppata in partnertnership con Plug Power che fornirà infrastrutture e servizi di ricarica.
Nel segmento dei furgoni medi sono disponibili il New Trafic Combi e il New SpaceClass. In questo segmento Renault rafforza Trafic con un design elegante, più sicurezza, disponendo di due versioni per il trasporto di persone. Per rispondere alle nuove sfide proposte dalla transizione energetica, la divisione veicoli professionali leggeri (LCV) di Renault LCV propone per la prima volta un’offerta completa nei settori elettrico e idrogeno, comprensiva anche di servizi per l’utilizzo ottimale dei mezzi.
Le soluzioni e servizi su misura definiti da Rrenault Pro + nascono per soddisfare i nuovi usi dei professionisti. Ci sono soluzioni digitali e di connettività chiavi in mano collaborando attivamente con 626 aziende sfruttando una ampia rete di servizi sul territorio.
Ampia gamma di offerta per le motorizzazioni
Il Kangoo ZE è ad oggi il più venduto. La nuova versione E-TECH Electric è equipaggiata con una nuova batteria da 44 kWh per un’autonomia di 265 km di autonomia.
Dopo essere stata pioniera dei veicoli elettrici per trasporto, Renault conferma la sua natura di apripista con la tecnologia ad idrogeno fin dal 2014. Per la fine del 2021 il nuovo Master Hydrogen segnerà un nuovo passo avanti nella nuova era della mobilità sostenibile. Con Plug Power la casa francese punta ad acquisire il 30% del mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri a idrogeno entro il 2030, con soluzioni di ricarica per flotte di veicoli elettrici o ibridi plug-in.
In ogni caso la gamma di motorizzazioni si completa con la tradizionale offerta di motorizzazioni benzina TCE con vari livelli di potenza e DCi diesel, con potenza fino a 170cv per Trafic. Le varie motorizzazioni sono abbinabili alla trasmissione manuale come nel caso di Expess mentre per Kangoo e Trafic ci sono anche le versioni a cambio automatico doppia frizione.
Daniele Amore