Seat continua a sviluppare la sua gamma di modelli. Il brand della galassia Volkswagen sfrutta al massimo l’eredità lasciata dal ex CEO De Meo oggi gran capo della Renault.
Stile e funzionalità
Due filosofie per un solo marchio. Lo sport e l’emozione pura con il marchio Cupra, ed il pragmatismo funzionale con la gamma Seat. La SEAT Leon Sportstourer rinnova la sua gamma di motorizzazioni introducendo il 1.5 TGI 130CV DSG alimentato a metano.
Inoltre si amplia anche l’elettrificazione con la tecnologia mild hybrid abbinata al 1.0 eTSI 110CV DSG. Rimane ancora in listino il diesel con il 2.0 TDI disponibile con due livelli di potenza da 115CV e 150CV. La versioni più potenti si abbinano al cambio DSG e trazione integrale 4Drive.
Nonostante la crisi che attanaglia le vetture station wagon rispetto alle SUV e Crossover, Seat continua a proporre la sua idea di wagon compatta puntando su uno stile dinamico che non rinuncia alla capacità di spazio con un bagagliaio da 620l. Una versatilità senza pari nel segmento delle compatte spaziose. La dotazione di bordo vede la presenza del Virtual Cockpit da 10,25″ dedicato per la versione metano e touchscreen per l’infotainment è da 10”.
I vantaggi di viaggiare a metano:
Il motore è il 1.5 TGI da 130CV abbinato al cambio automatico DSG 7 marce. La vettura integra tre serbatoi per il metano con un volume netto complessivo di 17,3 kg, per un’autonomia di 440 km solo a metano. Il serbatoio di benzina, infatti, rimane di emergenza con i suoi 9 litri.
L’omologazione a metano comporta importanti benefici fiscali e l’accesso in zone urbane a traffico limitato con un valore di consumo pari a 6,0-6,7 m3/100 km secondo il ciclo WLTP. La strumentazione con Virtual Cockpit, fornisce informazioni specifiche sulla disponibilità di metano e l’autonomia totale della vettura.
La nuova Leon Sportstourer 1.5 TGI 130 CV DSG si abbina a tutti gli allestimenti presenti in gamma. Grazie ai vari incentivi si può avere ad un prezzo di partenza di 22.250,00 Euro o da 169 Euro al mese e un anticipo di 4.050,00 Euro. La formula SEAT Senza Impegno consente di avere la vettura con 309 Euro al mese con anticipo zero, senza vincolo. Dopo il primo mese l’auto può essere restituita senza penali.
L’elettrificazione targata SEAT:
L’offerta eTSI mild hybrid si allarga con l’introduzione del nuovo propulsore 1.0 eTSI 110CV DSG che si affianca alla tecnologia ibrido plug-in portando a tre le motorizzazioni dotate di l’elettrificazione.
Il motore 1.0 eTSI mild hybrid utilizza un alternatore BSG ed una batteria agli ioni di litio a 48V. Il sistema permette alla vettura di procedere a motore spento in alcune situazioni di guida, recuperando energia in frenata. Infine il motore elettrico fornisce una leggera assistenza elettrica come boost. I consumi secondo il ciclo di omologazione WLTP sono di 5,3 e 6,2 l/100 km.
SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI 110CV DSG è disponibile in allestimento Style, Business, FR e Xcellence. La versione entry level parte da 20.700 Euro o da 159 Euro al mese e un anticipo di 3.600 Euro. La formula SEAT Senza Impegno, ha una rata da 279,00 Euro per le stesse condizioni della citata versione metano.
SEAT Leon Sportstourer conferma la gamma TDI
I motori TDI si arricchiscono con nuove motorizzazioni. Il propulsore 2.0 TDI 115 CV, con obiettivi di economia ed efficienza. La versione 2.0 TDI 150 CV DSG 4Drive abbinato agli allestimenti Business, FR e Xcellence per una clientela più sportiva.
SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI 115 CV riesce ad avere l’accesso agli incentivi statati partendo da 20.900 Euro, o con rate da 199 Euro al mese e un anticipo di 4.200,00 Euro. La più potente SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG 4Drive parte da 26.600,00 Euro chiavi in mano, o 259,00 Euro al mese e un anticipo di 5.500,00 Euro.
Daniele Amore