Jeep Wrangler 4xe Plug-In, è la dimostrazione di come anche un mito dell’automobile possa confrontarsi con il futuro in modo da poterlo affrontare restando se stessi.
La versione ibrida plug-in arriva sul mercato con una versione First Edition andata velocemente in esaurimento. Un evoluzione tecnica che conferma tutto il DNA e l’anima off-road del brand. La gamma di Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid rappresenta la versione più potente, efficiente, sostenibile e tecnicamente avanzata di Wrangler. Un passo fondamentale verso l’elettrificazione sempre più diffusa di ciascun modello Jeep.
Go Anywhere, Do Anything con Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid
La potenza massima combinata in parallelo è di 380 CV, grazie alla combinazione di due motogeneratori elettrici con un pacco batteria ad alta tensione. Il motore turbocompresso è il benzina da 2,0 litri high-tech abbinato alla trasmissione automatica TorqueFlite a otto marce. Il sofisticato sistema di propulsione ibrido plug-in consente, in modalità full-electric, di viaggiare a zero emissioni e con un’autonomia fino a 50 km, rendendola perfetta nell’uso cittadino.
Il sistema garantisce una disponibilità istantanea di coppia combinando il meglio la coppia del motore turbo benzina ed quella della propulsione elettrica. La Wrangler Plug-In promette di rimanere “regina dell’off-road” con prestazioni migliorate diventando inarrestabile sullo sterrato.
Si può viaggiare a quattro ruote motrici in modalità 100% elettrica aggiungendo il piacere di ascoltare il “suono” della natura. La dotazione tecnica ‘Trail Rated’ a seconda degli allestimenti, sfrutta due sistemi di trazione integrale full time active on demand come il Command-Trac e l’altro il Rock-Trac. I due sistemi sfruttano l’assale Dana next-generation con bloccaggi elettrici dei differenziali Tru-Lock oppure a slittamento limitato Trac-Lok con barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico.
Il consumo dichiarato è di 3,5 litri/100 km in modalità ibrida, assicurando un accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi. La dotazione di serie comprende il sistema Uconnect NAV da 8,4 pollici con touchscreen, integrazione smartphone con Apple CarPlay e Android Auto per la connettività di bordo.
Uno strumento che consente di monitorare parametri della vettura dallo smartphone tramite l’app MY Uconnect. Il display TFT da 7 pollici fornisce informazioni sul livello di carica della batteria e autonomia quando si viaggia in modalità elettrica e ibrida.
La dotazione di sicurezza prevede il Blind-spot Monitoring con Rear Cross Path Detection, la telecamera posteriore, il controllo elettronico della stabilità (ESC) con sistema antiribaltamento ERM (Electronic Roll Mitigation), park assist anteriore e posteriore e sistema Keyless Enter ‘N Go.
A richiesta sono disponibili Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning Plus e nuova telecamera frontale che diventa di serie sull’allestimento Rubicon. Tre le modalità di guida elettrificata (Hybrid, Electric, E-Save). Per la ricarica si può optare per quella pubblica o domestica con easyWallbox.
Tre anche le versioni disponibili Sahara 4xe, Rubicon 4xe e l’esclusiva edizione “80° Anniversario”. Le opzioni di acquisto prevedono il “Jeep Wave”. Un programma di fidelizzazione e attenzione ai clienti che prevede una serie di servizi esclusivi e vantaggi compresi nel prezzo della vettura. Il sevizio comprende i primi 2 tagliandi di manutenzione programmata, l’assistenza stradale, un nuovo Servizio clienti dedicato attraverso un call center Jeep multilingue e l’accesso privilegiato agli eventi del brand.
Le soluzioni di noleggio di Leasys per la nuova Jeep Wrangler 4xe
Sarà possibile guidare la nuova Jeep Wrangler 4xescegliendo con noleggio di Leasys che offre la possibilità di viaggiare senza gli oneri e i pensieri legati alla gestione dell’auto con tutti i servizi inclusi. Questi sono gestibili comodamente, anche da smartphone, grazie all’app UMOVE dedicata.
Anche per Jeep Wrangler 4xe offre due proposte: Leasys Miles e Noleggio Chiaro Light con tutte le info disponibili presso la rete commerciale Jeep.
Daniele Amore