Nuova Peugeot 508 Sport Egineered, punta sulla sportività unita all’efficienza. Il concetto di Neo-Performance rappresenta una nuova dimensione, fatta di altissime prestazioni e basse emissioni. La tecnologia ibrida plug-in utilizza infatti ben 2 motori elettrici ed un turbo benzina per la parte endotermica.
Un nuovo modo di intendere l’automobile gran turismo. La 508 ad alte prestazioni è disponibile sia berlina che SW anche alla formula di noleggio a lungo termine Free2Move Lease. Il prezzo parte da 69.450 euro per la berlina e 70.650 euro per la SW.
La dotazione di serie è molto completa e può essere personalizzabile aggiungendo solo tre optional. Si può scegliere infatti, il parabrezza riscaldato (€ 180), il tetto panoramico apribile (1.200 €) mentre la scelta di avere un caricatore di bordo da 7,4 kW resta opzionale ma senza sovraprezzo.
Dal puto di vista estetico cambiano pochi dettagli. La 508 Sport Engeneered porta al debutto la nuova tinta di carrozzeria GRIGIO SELENIUM per esaltare ulteriormente le caratteristiche dinamiche della vettura. A richiesta sono disponibili anche il Nero Perla (€ 800) oppure il Bianco Madreperla (€ 990).
Molto interessante la formula del noleggio a lungo termine di Free2Move Lease. Il canone mensile è di 589 euro (IVA esclusa) per entrambe le varianti, con anticipo di 7.860 euro per un contratto di 36 mesi e 45.000 km. A questa è possibile apportare varianti per ottenere una proposta adatta alle proprie esigenze. L’offerta include anche la Wallbox per ricaricare l’auto nel proprio box fino ad un’esperienza di guida in pista per apprezzare in tutta sicurezza le prestazioni di cui è capace questo nuovo modello al vertice.
La tecnologia ibrida plug-in di Peugeot garantisce un ottimi livelli prestazionali con consumi ed emissioni incredibilmente ridotti, grazie alla taratura ideale per esaltare la guida e rispettare l’ambiente. Il sistema garantisce 360 CV di potenza massima in parallelo è 520 Nm di coppia. L’accelerazione, sullo scatto per lo 0 a 100 km/h avviene in 5,2 secondi. I 1000 m con partenza da fermo si coprono in 24,5 secondi, mentre la ripresa da 80 a 120 km/h avviene in soli 3 secondi per una velocità massima di 250 km/h (autolimitata elettronicamente).
Il motore benzina è il PureTech turbo da 200 CV (collocato anteriormente) abbinato a due motori elettrici (da 110 CV posto all’anteriore e da 113 CV collocato sull’assale posteriore). Molto importante il concetto che oltre a tenere i consumi bassi, la 508 in versione sportiva Plug-In paga la tassa di proprietà considerando solo i 200 CV (147 kW) del motore endotermico. Si dispone di una potenza pari a 360cv senza pagarne lo scotto del superbollo!
La capienza della batteria di 11,5kWh consente di viaggiare in modalità puramente elettrica per 42 k, secondo il nuovo ciclo WLTP ad una velocità massima di 140 km/h. La ricarica avviene in 1 ora e 30’ sfruttando il caricatore di bordo opzionale da 7,4 k.
Daniele Amore