EQA è la nuova porta di accesso all’universo full electric di Mercedes-EQ.
L’estetica identifica il nuovo stile ‘modern luxury’ del brand Mercedes-EQ. La dotazione di sistemi di assistenza intelligenti aiutano il guidatore in modo attivo per evitare incidenti o ad adottare una guida previdente ed efficiente anche con l’azione della navigazione con Electric Intelligence ed MBUX (Mercedes-Benz User Experience).
L’estetica si rifà al nuovo corso stilistico ‘modern luxury’
EQA presenta una mascherina Black Panel con Stella centrale tipica di Mercedes-EQ. Un altro elemento di design tipico dei modelli a trazione completamente elettrica è la fascia luminosa anteriore e posteriore. Un trasmettitore di luce orizzontale collega tra loro le due luci di marcia diurne dei fari a LED garantendo una firma luminosa immediatamente riconoscibile sia di giorno che di notte.
Dettagli blu nei fari rafforzano il look tipico di Mercedes-EQ. Le luci posteriori a LED confluiscono direttamente nella fascia luminosa a LED assottigliandosi, in modo da accentuare lo sviluppo orizzontale dello stile. In esclusiva, sono disponibili cerchi in lega leggera con dimensioni massime di 20 pollici, bicolore o tricolore con elementi decorativi in parte di color oro rosé o blu.
Interni raffinati e moderni
Gli interni di EQA, hanno a seconda dell’allestimento un nuovo elemento decorativo retroilluminato e dettagli color oro rosé sulle bocchette di ventilazione, sui sedili e sulla chiave. La posizione del sedile è rialzata e verticale, agevolando le salite e le discese e favorendo la visuale a 360°. I tecnici Mercedes si sono concentrati su concetti di funzionalità. I sedile posteriori è frazionabile in rapporto 40:20:40 e ribaltabile singolarmente.
Efficienza aerodinamica e navigazione con Electric Intelligence
Il Cx di 0,28 consente di avere un’ottima resistenza aerodinamica con un’area frontale è di soli 2,47 m2. La EQA utilizza un sistema di regolazione dell’aria di raffreddamento completamente chiuso nella sezione superiore. Il sottoscocca è liscio e completamente chiuso. I cerchi sono ottimizzati aerodinamicamente con gli spoiler delle ruote anteriori e posteriori adattati di conseguenza.
La pompa di calore è parte integrante della sofisticata gestione termica. Lo sfruttamento del calore della trazione elettrica, garantisce grande efficienza per la massima autonomia possibile. Inoltre, prima della partenza è possibile preclimatizzare l’abitacolo della vettura attivando la funzione direttamente dal sistema di Infotainment MBUX o dall’app Mercedes me.
L’Electric Intelligence calcola il percorso più veloce per arrivare a destinazione. Il sistema considera le soste necessarie per la ricarica, la topografia e le condizioni meteo agendo in modo dinamico ai cambiamenti come le condizioni del traffico ed il comportamento di guida.
Con Mercedes me Charge i clienti possono utilizzare la rete di ricarica più estesa al mondo. Questa app permette di accedere comodamente a colonnine di ricarica di diversi fornitori, approfittando di una funzione di pagamento integrata con addebito unico. Attraverso certificati di origine, Mercedes me Charge garantisce l’utilizzo di corrente elettrica prodotta con fonti energetiche rinnovabili.
Prestazioni ed autonomia
La EQA 250 di base è una SUV 2wd a trazione anteriore. Il propulsore e un motore elettrico tipo asincrono con potenza di 140kw e 375Nm di coppia massima. L’accelerazione è di 8,9 secondi per il passaggio sullo 0-100km/h per una velocità massima di 160km/h. La capacità della Batteria e di 66,5 kWh con un consumo combinato secondo il ciclo di omologazione WLTP 17,7kW/h. L’autonomia dichiarata è di 426km. Il tempo di ricarica attraverso WallBox o stazione di ricarica pubblica è di 5 ore e 45 minuti, mentre da colonnina ad alta potenza circa 30 minuti.
A bordo è presente il sistema di assistenza alla frenata attivo anche in condizioni con pedoni in attraversamento sulle strisce pedonali. A richiesta le funzioni di assistenza di svolta, di individuazione del corridoio di emergenza, la prevenzione degli urti laterali in presenza di ciclisti o veicoli che si avvicinano.
La piattaforma tecnica GLA si è dovuta adattare alle esigenze particolari poste da un’auto elettrica. La batteria è posizionata in un telaio realizzato con profilati estrusi che svolge le funzioni strutturali finora assolte dalle traverse nel pianale. Nella parte anteriore della batteria c’è uno scudo di protezione che impedisce che corpi estranei penetrino nell’accumulatore di energia.
Equipaggiamenti premium, strumentazione con visualizzazioni specifiche di Mercedes-EQ
l’Infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) può essere personalizzato con diverse opzioni. Il sistema sfrutta un potente elaboratore dati, con schermi e grafica brillanti e la visualizzazione personalizzabile. Il display head-up a colori, la navigazione con Realtà Aumentata sono a richiesta. Il software con funzione di autoapprendimento e le azioni vocali sono attivabili con la parola chiave “Hey Mercedes”.
Nel display multimediale si possono richiamare i menu relativi alle opzioni di ricarica, al consumo di corrente e al flusso di energia dalle schede di Mercedes-EQ. La strumentazione indica la potenza utilizzata ed il recupero di energia indicando la destinazione raggiungibile senza soste intermedie per la ricarica. I colori si cambiano a seconda della situazione di guida consentendo la scelta tra quattro diversi stili di visualizzazione, a cui si aggiunge una speciale colorazione Mercedes-EQ nello stile Moderno.
La ricca dotazione di serie comprende, fari a LED High Performance con sistema di assistenza abbaglianti adattivi, portellone posteriore EASY-PACK con azionamento elettrico per l’apertura e la chiusura, cerchi in lega leggera da 18 pollici, illuminazione di atmosfera a 64 colori, sedili Comfort con supporto lombare regolabile su quattro livelli, telecamera per la retromarcia assistita per avere una migliore visibilità nelle manovre e volante sportivo multifunzione in pelle.
A richiesta è disponibile un dispositivo di traino con stabilizzazione del rimorchio. Il carico rimorchiabile (non frenato/frenato) è di 750 chilogrammi, mentre il carico verticale è di 80 chilogrammi. Il dispositivo di traino è omologato per un portabiciclette con le versioni a trazione integrale che offrono un carico rimorchiabile maggiore.
Allestimenti e prezzi per il mercato italiano.
L’offerta per il mercato italiano prevede sei versioni: SPORT, SPORT PLUS, SPORT PRO, PREMIUM, PREMIUM PLUS E PREMIUM PRO. I listini partono da 41.139 euro (IVA esclusa) per la EQA 250 SPORT e arrivano a 49.295 (IVA esclusa) per la Premium Pro. Un’offerta particolarmente interessante, che posiziona tutte le versioni sotto i 50.000 euro di valore soglia per usufruire dell’Ecobonus.
Ciò consente di accedere a vantaggi per 10.000 e 6.000 euro, a seconda che l’acquisto avvenga con o senza rottamazione, cui si aggiungono eventuali incentivi regionali. EQA che affianca la sorella maggiore EQC nel progressivo aumento della gamma elettrificata di Mercedes ed è già disponibile presso la rete Mercedes-Benz
Le versioni SPORT, SPORT PLUS, SPORT PRO sono caratterizzate da uno stile Progressive mentre la PREMIUM, PREMIUM PLUS e PREMIUM PRO offrono un livello di finiture e di dotazione superiore. L’allestimento AMG Line invece punta su un look sportivo e dinamico. Inoltre sono disponibili anche altri due pack di personalizzazione Electric Art e Night.
La versione d’ingresso, SPORT (41.139 euro IVA esclusa), offre in dotazione i cerchi da 18″, fari LED con abbaglianti adattivi, doppio display da 10,25″, navigatore e luci ambient e Easy PACK. Sul fronte della sicurezza, c’è il Mirrorpack, il pacchetto assistenza al parcheggio con telecamera, il kneebag per il guidatore e i più avanzati sistemi di assistenza alla guida.
La SPORT PLUS (42.746 euro IVA esclusa) aggiunge il display con realtà aumentata, i sedili anteriori riscaldabili, il climatizzatore bizona, l’Advanced Sound System, il KEYLESS GO e la Wireless Charging.
SPORT PRO (46.189 euro IVA esclusa) rappresenta il top di gamma per la linea PROGRESSIVE aggiungendo il tetto panorama, l’Head up display, i Sedili anteriori con memoria, MBUX con interior assistant, telecamera 360° e impianto stereo Burmester.
Oltre agli equipaggiamenti già presenti sulla SPORT, la versione PREMIUM (44.943 euro IVA esclusa) si distingue per lo stile AMG, con interni specifici,cerchi AMG da 18″, vetri oscurati e climatizzatore bizona.
L’upgrade della versione PREMIUM PLUS (46.033 euro IVA esclusa) prevede il display a realtà aumentata, i sedili anteriori riscaldabili l’Advanced Sound System, il KEYLESS GO e la Wireless Charging.
Infine la PREMIUM PRO (49.295 euro IVA esclusa) aggiunge il tetto panorama, l’head up display, i sedili anteriori con memoria, l’MBUX con interior assistant, la telecamera 360° e l’impianto stereo Burmester.
Daniele Amore
In collaborazione con Mercedes-Benz Selezione Auto Caserta @SelezioneAutoCaserta
