MG EHS Hybrid Plug In, è il secondo modello che il noto brand britannico porta sul mercato dopo la sua rinascita ad opera di capitali orientali.
Un SUV per puntare al cuore del mercato
Morris Garage è da sempre stato un brand iconico per le mozioni al volante. Per riportare in vita un marchio tanto blasonato, si deve passare per la tagliola dei conti prima delle emozioni. Meglio ancora se si riesce a mettere insieme entrambe le cose generando profitto.
Due sono le strade che inevitabilmente si devono percorrere. Debuttare in un mercato affollato come quello delle SUV compatte e seguire la strada dell’elettrificazione. Il primo modello Elettrico di MG è già un successo, soprattutto oltremanica. Ma non tutti gli automobilisti sono ancora pronti al passaggio radicale verso l’elettrificazione assoluta. In questa ottica giunge sul mercato la sorella EHS ibrida Plug In.
Stile trasversale per tutti i gusti
Lo stile è piuttosto banale. I designer britannici non hanno fatto altro che prendere dettagli che già hanno fatto la fortuna dei modelli più di successo della concorrenza e metterli insieme adottando elementi unici che rifanno a MG. Il frontale si caratterizza per la griglia con lo stemma Morris Garage ed in fari con tecnologia Led con accattivanti indicatori sequenziali anche al posteriore.
Gli interni utilizzano materiali di qualità soft-touch per enfatizzare il tipico stile britannico. Il volante rivestito in pelle con cruscotto digitale da 12,3 pollici. Il monitor touchscreen da 10,1 pollici al centro del cruscotto consente un uso intuitivo del sistema di infotainment, che comprende la navigazione, la radio digitale DAB e l’integrazione senza soluzione di continuità con lo smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto.
Interni di qualità in stile British
I passeggeri posteriori hanno abbondante spazio sia per le gambe che per le spalle ai vertici della categoria, con le versioni top di gamma che possono beneficiare della luce offerta dal tetto panoramico apribile Sky Roof. Questo allestimento si distingue anche per i bei sedili sportivi regolabili elettricamente ed il portellone elettrico per il bagagliaio dalla capienza di 448 litri fino a 1.375 litri.
Powertrain con un occhio alle prestazioni
La parte emozionale fedele alla storia Morris Garage rimane nella scelta della tecnologia ibrida plug-in. Si tratta di un sistema ibrido parallelo la cui parte endotermica è formata da un motore turbo da 1,5 litri da 162cv a 5500 giri/minuto e 250Nm di coppia disponibile già a 1700giri minuto, rimanendo costante fino ai 4300 giri/minuto. A questo si abbina una macchina elettrica che fornisce 122cv e 230Nm di coppia. Per effetto della natura parallela del sistema, la potenza delle due unità non somma ma la loro azione combinata fornisce una potenza totale di 258 CV e 370Nm di coppia per una massa totale di 1775kg.
Le prestazioni sono da vettura sportiva con un’accelerazione sullo 0-100km/h in circa 7 secondi ed una velocità massima di 190km/h. La batteria ad ioni di litio da 16,6kw consente un’autonomia in full elettrico pari a 52km con un consumo combinato di 1.8 litri/100km in WLTP. La ricarica può avvenire con un caricatore tipo 2, con potenza da 3,7kW in 4,5 ore. Il SUV ibrido plug-in, inoltre è dotato di un sistema di frenata rigenerativa che immagazzina l’energia rilasciata durante la decelerazione ottimizzando l’autonomia della batteria.
Trasmissione a 10 velocità.
Da segnalare la particolare scelta tecnica per la trasmissione. La trazione anteriore viene assicurata da un cambio automatico a sei marce che trasmette la potenza del motore endotermico, mentre il motore elettrico è dotato di una trasmissione elettronica a quattro velocità. Quando lavorano Insieme, le due trasmissioni si combinano fornendo 10 rapporti. In questo modo si riesce ad avere una ottima combinazione di marce, mantenendo le emissioni il più basse e prestazioni di ottimo livello gestendo al meglio l’erogazione della potenza. La massima trazione è garantita dal blocco elettronico del differenziale XDS.
MG PILOT – assistenza alla guida per 5 stelle Euro NCAP
Grazie al sistema di sicurezza attiva MG Pilot, la SUV britannica riesce a raggiungere il traguardo delle 5 stelle Euro NCAP. Il sistema MG Pilot include una serie di ADAS come il controllo della frenata di emergenza attiva anche per biciclette o un pedoni, riducendo o mitigando per quanto possibile l’impatto.
Il sistema include l’Adaptive Cruise Control, il Blind Spot Information System, il Forward Collision Warning, l’Automatic Emergency Braking, il Lane Departure Warning e una telecamera a 360 gradi.
GAMMA MODELLI, DOTAZIONI E PREZZI
Due modelli sono offerti nella gamma MG HS Plug-in: Excite e Exclusive. La prima a 24.350 euro, con incentivi, ha in dotazione l’MG Pilot cerchi in lega da 18 pollici “Hurricane” con taglio a diamante, finiture in pelle, sedili anteriori riscaldabili regolabili elettricamente, fari e tergicristalli automatici, accesso Key-Less, clima bi-zona, schermo touchscreen da 10,1 pollici adattabile ad Android Auto e Apple CarPlay, telecamera e barre portatutto argento modulabili.
L’Exclusive ad un prezzo di 29.350 con incentivi, aggiunge il portellone elettrico, il tetto panoramico panoramico, la tappezzeria completamente in pelle con illuminazione interna ambientale regolabile in base alle preferenze del conducente, pedali sportivi in metallo, sedile del passeggero regolabile elettricamente e fari a LED bi-funzione con comando sequenziale Indicatori di direzione a LED. Mg offre 7 anni o 150.000 km di garanzia, compreso le componenti elettriche, come batteria e il motore elettrico.