Nuova Peugeot 308 segna una svolta epocale per il brand del Leone Rampante. Il nuovo logo che si staglia sul frontale della compatta d’oltralpe apre le porte ad una nuova per Peugeot grazie ad un design audace, tecnologia inedita di livello superiore e due motorizzazioni ibride plug-in con due livelli di potenza da 180 CV e 225 CV.
Lo stile è moderno e seducente che promette un’esperienza di guida di gran qualità. Gli interni vengono esaltati dal nuovo sistema di Infotainment Peugeot i-Connect e da nuovi e più avanzati sistemi di assistenza attiva alla guida tipici di segmenti superiori.
Nuovo stile che enfatizza la dinamica di guida
Linee dinamiche, enfatizzate da luci diurne a forma di artiglio che scendono fino al paraurti anteriore. Il nuovo logo del modello situato sulla punta del cofano. Anche le luci LED posteriori disegnano tre artigli. I tecnici francesi hanno curato lo sfruttamento dello spazio interno con un passo aumentato a 2,675 m e una lunghezza che arriva a 4,36 m per una maggiore abitabilità, specie posteriormente.
Seduti al voltante diventa evidente il salto tecnologico con la nuova generazione del noto Peugeot i-Cockpit abbinato al nuovo volante compatto. Al centro della plancia il monitor touchscreen che integra i nuovi i-toggle virtuali per configurare le funzioni di utilizzo e un nuovo quadro strumenti digitale con la proiezione tridimensionale delle informazioni per una maggiore sicurezza ed l’esperienza di guida.
Più connessa con il Peugeot i-Connect
Il nuovo sistema Peugeot i-Connect con funzione di mirroring wireless consente di interagire contemporaneamente con due telefoni tramite Bluetooth. Il sistema di completa con il navigatore connesso ed il nuovo Peugeot i-Connect Advanced con gestione vocale attraverso il comando “OK PEUGEOT”.
Le pacchetto Drive Assist 2.0 introduce il Lane Change Assit assistendo il guidatore nel sorpasso dell’auto che lo precede, l’Adaptive Cruise Control che adatta la velocità dell’auto in funzione dei limiti di velocità o il sistema che adatta la velocità in funzione della curva che si presenta sul percorso.
Sistemi di sicurezza di livello superiore
La sicurezza è garantita dalla presenza del Rear Traffic Detection Pack che contiene anche il Rear Cross Traffic Alert. Un sistema che allerta della presenza di traffico posteriore avvisando di possibili pericoli all’inserimento della retromarcia. A questo si aggiunge anche il Visiopark 360° che fornisce una visuale ottimale di ciò che accade attorno all’auto grazie a 4 telecamere, anteriore, posteriore e laterali, e chiamata di emergenza “E-call+”. Questa fornisce alla centrale operativa anche informazioni sul numero di passeggeri a bordo e la posizione e direzione del veicolo sulla strada. Ulteriore chicca tecnologica, il sistema AQS, ovvero, Air Quality System con configurazione “Clean Cabin” per gestire al meglio la qualità dell’aria presente nell’abitacolo.
Nuove motorizzazioni Ibride Plug-In
La gamma motori della Nuova Peugeot 308 riflette un cambiamento epocale della vettura. Debuttano infatti due alimentazioni ibride plug-in. La prima è rappresentata dalla 308 HYBRID 180 e-EAT8 che combina un motore a benzina PureTech da 150 CV con un motore elettrico da 110 CV per emissioni di CO2 (WLTP) di appena 25 g/km con percorrenza un puro elettrico di 60 km di autonomia. Il top di gamma è rappresentato dalla versione HYBRID 225 e-EAT8 che abbina allo stesso motore elettrico ad una versione più potente dell’unità a benzina con 180 CV, offrendo così ancor più prestazioni. La velocità massima è di 235 km/h di velocità massima mentre lo 0-100 viene coperto in 7,5 secondi, arrivando comunque a contenere le emissioni di CO2 ad appena 26 g/km e permettendo una autonomia in elettrico di 59 km.
Prezzi
I prezzi partono dalla Peugeot 308 Active Pack PureTech 110 S&S, benzina, a 23.750 euro, per finire alla Peugeot 308 GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 S&S automatica a quota 43.450 euro. In mezzo c’è ancora la possibilità di scegliere la motorizzazione a gasolio, 308 Active Pack BlueHDi 130 S&S a partire da 26.550 euro.