Cupra Formentor amplia la sua gamma con l’introduzione della serie limitata VZ5. Una versione dotata di un cuore pulsante a cinque cilindri, con caratteristiche dinamiche ancora più emozionanti e un’esperienza di guida intuitiva e dinamica. Il motore è il 2.5 TSI a cinque cilindri con una potenza di 390 CV e 480 Nm di coppia.
Caratteristiche tecniche e meccaniche
La dotazione tecnologica esalta al massimo le prestazioni con la trazione integrale 4Drive. Questa permette di inviare la coppia motrice alle ruote posteriori solo quando le esigenze dinamiche del veicolo lo richiedono. Il ripartizione dinamica della coppia Torque Splitter sostituisce in modo efficace il classico differenziale posteriore autobloccante per la gestione della potenza alle ruote posteriori. Il sistema è dotato di due unità di controllo ciascuna delle quali aziona una frizione in grado di controllare la coppia motrice da trasmettere a ciascun lato dell’asse posteriore del veicolo.
Lo speciale differenziale posteriore riceve la coppia inviata dalla scatola del cambio attraverso l’albero di trasmissione. Grazie all’intervento delle frizioni sopra citate, può distribuire la coppia, se necessario, in modo asimmetrico su ciascuna ruota dell’asse. In questo modo, è possibile sfruttare l’aderenza degli pneumatici posteriori in modo ottimale per ogni ruota, permettendo una guida estremamente dinamica senza compromettere la sicurezza.
Traversi da campioni con il Torque Splitter integra la funzione Drift
Per gli smanettoni del traverso, il Torque Splitter integra la funzione Drift (inclusa all’interno del Drive Profile) che permette al conducente di usufruire di una esperienza di sovrasterzo controllato. Una funzione che Cupra consiglia di utilizzare esclusivamente all’interno di circuiti chiusi.
Il propulsore si distingue per il blocco motore in alluminio pressofuso limitandone al massimo il peso, albero a gomiti forgiato e temperato per aumentarne la resistenza, testa dei cilindri fissata al blocco con bulloni ad alta resistenza e guarnizione a cinque strati. Infine, l’impianto di scarico con sistema di alette ad apertura variabile esalta il sound. Il sistema di gestione delle alette prevede una strategia di attivazione asimmetrica con apertura delle valvole di scarico in funzione del profilo di guida scelto. L’unità di controllo del motore apre e chiude le alette di scarico a seconda di numero di giri, condizione di carico, marcia inserita, situazione di accelerazione o decelerazione. Abbinato a questo propulsore è abbinato il cambio è automatico DSG a 7 marce DQ500, progettato per i sistemi a trazione integrale 4Drive con potenze e coppie elevate.
Dotazioni di serie e optional
La dotazione di serie include: Cerchi in lega da 20” Machined VZ5 Sport Black Matt/Copper, impianto frenante Akebono con pinze anteriori a 6 pistoni e disco anteriore da 375 mm, quattro terminali di scarico visibili con finiture rame, colore carrozzeria metallizzato Nero Midnight, estrattore posteriore con finiture in fibra di carbonio, specchietti esterni, passaruota e griglia anteriore in tonalità Sport Black, spoiler laterali paraurti anteriore in fibra di carbonio e badge identificativo VZ5. Inoltre, è previsto il sistema BeatsAudio System, Top View camera, portellone elettrico con sistema “handsfree”, Winter Pack e antifurto volumetrico. Per la massima sicurezza c’è il sistema Pre-crash assist.
La possibilità di personalizzazione consente di scegliere tra colori opachi per la carrozzeria (€ 1.265,00), i sedili sportivi avvolgenti rivestiti in pelle nera o Petrol Blue con regolazione elettrica del sedile conducente (€ 1.425,00) o sedili sportivi avvolgenti CUP bucket rivestiti in pelle SABELT nera o Petrol Blue, sempre con regolazione elettrica del sedile conducente (€ 2.630,00).Infine, la dotazione di airbag comprende anche la presenza di uno laterale, posteriore e alle ginocchia per i sedili anteriori. Il Prezzo di CUPRA Formento RVZ5 parte da € 62.350 chiavi in mano.
Daniele Amore