La Mercedes Classe C All Terrain è la risposta a tutti coloro che trovano le normali station wagon troppo convenzionali e conservatrici, ma non vogliono salire su una vettura alta come un SUV. Inoltre, la Classe C con il baricentro alto rappresenta una valida alternativa per chi non vuole andare a cercare una vettura grande come la sorella maggiore Classe E All Terrain.
L’altezza aumenta di 40 millimetri e la trazione integrale 4MATIC è di serie con due modalità di guida fuoristrada redendo la SW a baricentro alto della stella a tre punte rendono l’auto perfetta per affrontare off road leggeri e percorsi innevati. Il design off-road include la nuova griglia del radiatore, i paraurti con rivestimenti protettivi e rivestimenti dei passaruota in grigio scuro opaco. La gamma motori è a quattro cilindri con tecnologia a 48 volt, mentre per gli interni c’è il sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience), più l’ultima generazione di sistemi di assistenza alla guida.
Baricentro alto per essere anche SUV
Le dimensioni rispetto alla Classe C SW aumentano leggermente grazie alla presenza dei rivestimenti dei passaruota. Parte della differenza in altezza è dovuta alla misura adottata per gli pneumatici 225/55 R 17 fino ai 245/40 R 19 in opzione. La capacità del vano di carico resta invariata con la capienza di posteriore sportivo ha una capacità da 490 a 1510 litri con portellone elettrico EASY-PACK incluso di serie.
Tutte le versioni Mercedes-Benz Classe C All-Terrain si basano sulla versione di partenza AVANTGARD, con interni in nero, beige macchiato/nero e marrone terra di siena/nero. Il cruscotto presenta una fibbia cromata argento e un elemento decorativo serigrafato a diamante opaco con un opulento rivestimento che scorre senza interruzioni dalla consolle centrale al quadro strumenti.
Strumentazione digitale e connessa
Il cruscotto è orientato verso il guidatore con uno schermo LCD ad alta risoluzione indipendente differente dai tradizionali cockpit con strumenti a quadrante classici. Due le opzioni tra cui scegliere, da 10,25 e 12,3 pollici. La strumentazione ha una grafica specifica per l’Offroad con informazioni specifiche come l’inclinazione e l’angolo di sterzata, visualizzando anche le coordinate geografiche ed una bussola. Il volante di tipo sportivo multifunzione è visivamente accattivante e comodo nella presa comoda con una specifica l’illuminazione ambientale per l’abitacolo.
Le sospensioni vengono aggiornate per le diverse sollecitazioni con quella anteriore che adotta snodi dello sterzo più grandi, mentre al posteriore il classico multi-link montata su un supporto maggiorato. Per il comfort è previsto un sistema di smorzamento passivo che si adatta alla superficie stradale mitigando gli urti più severi garantendo una maggiore stabilità.
Dynamic Select per le diverse modalità di guida
Il selettore DYNAMIC SELECT adatta le caratteristiche di motore, cambio, sterzo, ESP e 4MATIC ed è azionabile dal pannello interruttori sotto il display centrale. Diverse le modalità selezionabili: ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, a cui si aggiunge la All-Terrain con due modalità specifiche OFFROAD per terreni facili come strade sterrate, ghiaia o sabbia, mentre per andare oltre c’è la OFFROAD+ con DSR (Downhill Speed Regulation) per terreni un po’ più pesanti e ripidi.
La Classe C dispone di serie di fari LED High Performance ed in opzione il DIGITAL LIGHT composto da un modulo luminoso con tre LED estremamente potenti in ogni lampada frontale, la cui luce viene rifratta e diretta da 1,3 milioni di microspecchi per una risoluzione di 2,6 milioni di pixel per veicolo. La telecamera ed i sensori rilevano i dati dando ai proiettori le istruzioni per regolare la distribuzione della luce in tutte le situazioni. In più, è prevista una luce speciale fuoristrada per illuminare gli ostacoli, anche in curva e rimane attiva fino a 50 km/h. La capacità di traino è di 1800 kg e optional un gancio di traino con stabilizzazione del rimorchio ESP. Abbinato al Parking Package con telecamera a 360° c’è l’assistente di manovra del rimorchio che regola automaticamente l’angolo di sterzata del veicolo trainante fino a una velocità di 5 km/h ed una pendenza del 15 percento.
Trazione 4Matic specifica per l’off road
La trazione integrale 4MATIC gestisce fino al 45 percento della potenza del motore sull’asse anteriore consentendo di trasferire la potenza ideale per un’ottimale dinamica di guida. Tutto il sistema è stato ridotto di peso migliorando l’efficienza riducendo le perdite per attrito nel nuovo ripartitore di coppia. Il nuovo circuito dell’olio chiuso non necessita di ulteriori misure di raffreddamento.
La Mercedes-Benz Classe C è disponibile con motore benzina a quattro cilindri con tecnologia mild hybrid con generatore di avviamento di seconda generazione (ISG) integrato. La potenza del motore a combustione viene aumentata temporaneamente fino a 22cv con la possibilità di veleggiare a motore spento.
Motori Benzine e Diesel con tecnologia Mild Hybrid 48v
Nel dettaglio il propulsore della serie M254 adotta il rivestimento del cilindro NANOSLIDE, e lavorazione di finitura in CONICSHAPE con honing a tromba. Inoltre, i gasi di scarico hanno un sistema di post-trattamento direttamente sul motore. La ricarica della batteria avviene con flusso congiunto e viene migliorata la tecnologia Twin Scroll per una risposta di carica ancora più immediata del sistema turbo.
È presente anche la motorizzazione diesel sempre abbinata alla tecnologia mild hybrid leggermente ibrida. Il propulsore quattro cilindri della serie OM 654 M è dotato di un generatore per il sistema elettrico a 48 volt per veleggiare a motore spento, inoltre consente di utilizzare un compressore frigorifero elettrico per l’impianto di condizionamento.
Sistema MBUX evoluto
L’MBUX (Mercedes-Benz User Experience) di seconda generazione offre immagini brillanti sugli schermi LCD facilitando il controllo del veicolo e delle funzioni di comfort. Gli schermi possono essere personalizzati con tre stili di visualizzazione: Classico, Sportivo e Discreto
Il pacchetto di assistenza alla guida dispone di funzioni aggiuntive e avanzate migliorando il comfort e sicurezza. In caso di pericolo, i sistemi reagiscono per evitare una collisione imminente nel modo più appropriato. La sicurezza passa per una carrozzeria progettata in modo intelligente che unisce elementi come maggiore rigidità con l’interazione con i sistemi di ritenuta. Nel caso di incidente grave i pretensionatori delle cinture di sicurezza e gli airbag si attivano in modo preventivo per proteggere gli occupanti.
Comfort di categoria superiore
Massima attenzione per il comfort con la funzione massaggio, anche con vibrazione dei sedili anteriori che copre l’intera area della schiena grazie al gonfiaggio progressivo di otto camere ed è disponibile il riscaldamento dei sedili posteriori. Sulla base del concetto “Fit & Healthy” il sistema ENERGIZING Comfort crea un’atmosfera coordinata e rinvigorente in caso di affaticamento o rilassante in caso di elevato livello di stress. L’ENERGIZING COACH suggerisce un programma di fitness o benessere appropriato basato sui dati del veicolo e del viaggio. Il sistema tiene conto della qualità del sonno e il livello di stress.
Il pacchetto AIR-BALANCE offre una fragranza in linea con le preferenze e l’umore personale. Grazie alla ionizzazione rinfrescante e alla filtrazione purificante dell’aria contribuisce a migliorare la qualità dell’aria a bordo aumentando la sensazione di benessere.
Sempre connessa
Molto importante la possibilità di avere aggiornamenti via etere per mantenere aggiornati i vari componenti software. L’aggiornamento viene scaricato e installato in background con l’utente che deve accettare esplicitamente la sua attivazione. Per trasferire i dati, Mercedes-Benz si affida alla tecnologia di comunicazione mobile e al modulo di comunicazione installato nel veicolo.
La gamma si articola in tre versioni, Classe C All Terrain Premium ad un costo di 58.603 euro, per passare all’allestimento intermedio Premium Plus a 64.991 euro per finire alla top di gamma, Premium Pro a 68.509 euro.
Daniele Amore
In collaborazione con Mercedes-Benz Selezione Auto Caserta @SelezioneAutoCaserta
