La nuova BMW Serie 2 Coupé cambia registro mostrando un’attenzione allo stile maggiore che nelle versioni che l’hanno preceduta. Una evoluzione che conferma tutte le doti di piacere di guida e divertimento che hanno fatto di questa vettura un icona della gamma BMW. La trazione resta immancabilmente posteriore e sotto il cofano pulsano motori turbo benzina a quattro e sei cilindri pur non mancando la motorizzazione diesel.
I tecnici BMW hanno lavorato di fino per consentire alla coupè lunga 4,57 metri un bilanciamento dei pesi 50/50. Il design mostra una forte personalità conservando il frontale con doppio rene stretto doppio rene stretto, distinguendosi, in modo netto e piacevole, rispetto al nuovo corso inaugurato con la recente serie 4 Coupè
Piacere di guida in tutta sicurezza
Il piacere di guida non può prescindere dalla sicurezza con l’adozione di sistemi Adas per una guida semi-autonoma di secondo livello, in linea con i modelli più ricchi della gamma BMW. Anche per i sistemi d’intrattenimento si amalgamano alla perfezione con la nuova plancia che contiene elementi digitali come il doppio display. Il sistema di infotainment si evolve con l’adozione dell’assistente vocale Alexa.
Tre le motorizzazioni al debutto. Come anticipato nella gamma è ancora presente una motorizzazione diesel e due turbo benzina. Il motore a gasolio è il BMW 220d con il 2.0 litri con tecnologia mild-hybrid a 48V con moto-generatore con 11 CV. La potenza è di 190 CV di potenza com 400 Nm di coppia massima abbinato di serie al cambio automatico Steptronic a 8 marce. Le prestazioni garantiscono uno scatto sullo 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e 237 km/h di velocità massima con un consumo dichiarato nel ciclo WLTP di 4,7-5,1 l/100 km.
Motori turbo-benzina e diesel mild hybrid 48v
I motori benzina sono rappresentati da due quattro cilindri da 2.0 litri con trazione posteriore ed il sei cilindri da 3.0 litri con trazione integrale abbinati alla trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti. Il 2.0 litri eroga 184 CV e 300 Nm di coppia massima, per uno scatto sullo 0-100 km/h in 7,5 secondi e una velocità di punta di 236 km/h con consumo dichiarato di 6,3-6,8 l/100 km.
Passando alla top di gamma BMW M240i xDrive Coupé conferma l’inossidabile benzina sei cilindri 3.0 litri con 374 CV di potenza e 500 Nm di coppia massima abbinato alla trazione integrale xDrive, per una prestazione sullo 0-100 km/h in 4,3 secondi ed una velocità massima di 250 km/h, autolimitata. Per questo propulsore è difficile parlare di consumi contenuti con un valore dichiarato di 8,1-8,8 l/100 km.
M2 nel 2023
Solo nel 2023 ci sarà l’arrivo della tanto attesa versione M con il lancio della M2 anche in versione Competition sempre con motore e sei cilindri ma di potenza maggiore. I prezzi partono dai 43.150 euro per la Serie 2 Coupè 220i fino ai 59.450 euro necessari per la M240i xDrive. Il diesel parte da 46.800 euro per la 220d MiHev 48v.