La nuova BMW Serie 2 Active Tourer giunge alla seconda generazione portando nel segmento delle vetture funzionali uno stile deciso ed un design pulito. Gli interni sono stati totalmente ridisegnati combinandosi con nuove tecnologie come il BMW Curved Display preso in prestito dalla gamma iX.
La nuova Serie 2 Active Tourer si pone all’avanguardia anche in materia di motorizzazioni, assistenza al guidatore e connettività. L’equipaggiamento di serie viene pensato per gli automobilisti attenti al lifestyle. La trazione è all’anteriore con potenze 136 CV a 218 CV ma la base tecnica si adatta anche a sistemi di propulsione elettrificati prevedendo anche due propulsori ibridi plug-in nel futuro immediato.
Nuovo design sportivo e funzionale
Anche la Serie 2 Active Tourer cede alle lusinghe di un design che spinge verso lo stile crossover. Sul muso anteriore troneggia la generosa griglia a doppio rene BMW di dimensioni maggiorate con nuovi fari full-LED, anche adattivi a LED con illuminazione in curva, abbaglianti e anabbaglianti, luci diurne, luci per traffico autostradale e luci integrate per il maltempo.
La fiancata si ammoderna con montanti anteriori più inclinati ed i finestrini laterali allungati con maniglie delle porte a filo e montanti posteriori sottili migliorando la visibilità e donando un carattere maggiormente sportivo e dinamico alla linea della vettura. I cerchi in lega leggera possono essere da 16 fino a 19 pollici con gli allestimenti Luxury Line e pacchetto M Sport che offrono dettagli specifici.
Ambiente spazioso di livello premium
Le dimensioni e la versatilità dell’abitacolo sono esaltate da una serie di dettagli ispirati dall’ammiraglia della serie iX. Un’ambiente premium all’avanguardia, le cui caratteristiche si centrano sulla presenza del BMW Curved Display, oppure il bracciolo con pannello di controllo integrato con una completa riorganizzazione dei comandi di bordo. Lo spazio sotto il bracciolo viene utilizzato come vano portaoggetti con davanti i porta bicchieri di dimensioni generose e un comodo vano per smartphone con ricarica senza fili.
Spazio abbondante per cinque posti con i sedili multi-regolabili anche in pelle Sensatec perforata o Vernasca come optional. Negli optional sono presenti i sedili sportivi con regolazione elettrica con memoria, supporto lombare e funzione per massaggi. Anche il comfort acustico è stato migliorato mentre la sicurezza vanta un nuovo airbag tra il guidatore e il passeggero. I sedili posteriori, frazionabili, possono anche scorrere in avanti fino a 13 centimetri offrendo un vano di carico per una capacità che varia dai 470 a 1.455 litri, con portellone automatizzato e gancio traino elettrico optional.
La dotazione si completa di navigazione BMW Maps, quattro porte USB-C e una presa di corrente da 12 V anche nel bagagliaio. Inoltre, è presente un climatizzatore automatico bi-zona intelligente, il volante sportivo in pelle, il sensore pioggia con controllo dei tergicristalli e attivazione automatica dei fari. I sistemi di assistenza alla guida aggiungono il Park Assist con telecamera per la retromarcia. I nuovi pacchetti consentono di scegliere dettagli in Sensatec per il cruscotto e rivestimenti porte con cuciture a contrasto. Altri pacchetti hanno specchietti extra, un’illuminazione ambientale, un tettuccio panoramico in vetro e un Harman Kardon Sound System.
Ampia gamma di motori anche diesel e Mild Hybrid 48v
La gamma motori è abbinata al cambio a doppia frizione Steptronic a sette rapporti. La BMW 223i Active Tourer con tecnologia Mild Hybrid 48V dichiara un consumo combinato di 6,6 – 6,0 litri/100 km mentre la BMW 220i Active Tourer scende a 6,5 – 5,9 litri/100 km. Il sistema integra il motore elettrico nel cambio automatico supportando il motore a combustione con una potenza di 19 CV. La BMW 223i Active Tourer eroga 218 CV complessivi mentre la BMW 220i Active Tourer eroga 170cv. La entry level BMW 218i Active Tourer da 136 CV dichiara un consumo di 6,8 – 6,2 litri/100 km. Tutti i valori sono indicati secondo il ciclo di omologazione WLTP.
Tutti i motori hanno subito un evoluzione tecnica a partire dalla combustione con sistema a doppia iniezione. Le motorizzazioni diesel, ancora presenti il listino con la BMW 218d Active Tourer dichiarano un consumo di 5,3 – 4,8 litri/100 km. Per migliorare l’efficienza vengono impiegati pistoni a basso attrito e una sovralimentazione a due stadi per una potenza complessiva di 150 CV. Successivamente arriveranno modelli con tecnologia ibrida plug-in BMW eDrive di quinta generazione, migliorando il dinamismo aumentando l’autonomia elettrica.
Nuova piattaforma tecnica per migliorare la dinamica
La nuova tecnologia telaistica sfrutta una struttura della carrozzeria che riduce il peso e aumenta la rigidità, un interasse lungo e carreggiate più larghe. La precisione e l’agilità dello sterzo vengono migliorate grazie alla nuova geometria anteriore con l’assale a molla monoblocco e retrotreno a tre bracci. La funzione di limitazione dello slittamento delle ruote semi-automatica, di serie, migliora sia la trazione che la stabilità direzionale. Il sistema di frenata integrato è un’altra nuova caratteristica, così come l’ammortizzazione, in funzione dell’escursione, per l’asse anteriore. Le sospensioni adattive M, opzionali, includono lo smorzamento selettivo della frequenza, lo sterzo sportivo e una riduzione di 15 millimetri dell’altezza di marcia.
La dotazione per la guida semi-autonoma comprende anche il Cruise Control con funzione di frenata, il Lane Departure Warning, l’Evasion Assistant e l’avviso di collisione frontale che reagisce anche al traffico in arrivo quando si gira a sinistra e a pedoni e ciclisti e quando si svolta e assistente al parcheggio con telecamera per la retromarcia. A richiesta l’assistente di sterzo e controllo della corsia, l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, la navigazione attiva, la funzione di avviso di uscita, il BMW Head-Up Display e le funzioni Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder e Remote Theft Recorder.
Tecnologia per la connessione ed ADAS per la guida semi-autonoma di liv2
Le funzioni di bordo possono essere aggiornate con il Remote Software Upgrades ed è possibile usare Funzioni per selezionare o aggiornare il Driving Assistant Plus che include l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go. La nuova generazione del sistema iDrive si collega di serie con il BMW Curved Display, sfruttando la nuova grafica con struttura di menu all’avanguardia e BMW Intelligent Personal Assistant con una gamma di funzioni ampliata. Lo schermo del BMW Curved Display ha un display informativo da 10,25 pollici ed è dotato di controllo tattile intuitivo e controllo vocale.
Il sistema di navigazione basato sul cloud BMW Maps può aggiungere la funzione Augmented View sul display di controllo. La fotocamera interna permette di scattare delle istantanee durante il viaggio inviandole al proprio smartphone. Il Personal eSIM funzionare con la tecnologia mobile 5G migliorando l’integrazione dello smartphone con Apple CarPlay e Android Auto.
Allestimenti e prezzi
Tre gli allestimenti: Entry level, Luxury ed MSport. I prezzi partono dai 34.600 della 218i Auto ai 45.860 euro della 223i xDrive MHEV 48V MSport Auto. Nel mezzo ci sono gli allestimenti con motorizzazione a gasolio a partire da 37.900 euro della 218d.