Gasly si è fermato in pista dopo che la sua AlphaTauri ha accusato un problema alla power unit da cui ne è scaturito un principio di incendio che ha costretto la direzione gara a far uscire la safety car.
Il team di Faenza ora deve fare gli straordinari per ricostruire gran parte della vettura bruciata prima del Gran Premio dell’Arabia Saudita del prossimo fine settimana e potrebbe essere costretta a cambiare anche il telaio della monoposto del francese.
Ma la preoccupazione più grande è quella di dover cambiare uno dei due pacchi batterie che si hanno a disposizione per la stagione dopo appena un weekend di gara, cadendo nella penalità in quanto Gasly non sarà in grado di completare la stagione senza effettuare un ulteriore cambiamento della componente.
Gasly aveva condotto una gara eccellente in Bahrain e aveva duellato contro l’Alpine di Alonso e la rinata Haas di Magnussen prima di fermarsi a bordo pista dopo che la macchina si è ammutolita, un problema simile a quello riscontrato da Perez qualche giro più tardi.
“Non ho avuto nessun avvertimento, e questo è molto strano. Non sono ancora sicuro di cosa sia successo, ma appena uscito dalla Curva 1 la macchina si è spenta e ho dovuto parcheggiare. Poi è iniziato un principio di incendio sul retro della macchina.”
“Eravamo molto fiduciosi dopo i test dove non abbiamo mai avuto un problema e questo ti insegna come questo sport ti tenga con i piedi per terra perchè non puoi mai essere sicuro di nulla. Ovviamente non è il risultato che speravamo soprattutto dopo che la gara stava andando così bene dopo aver battagliato contro Alonso e Magnussen. Potevamo arrivare tranquillamente in ottava posizione e questo ritiro non ci voleva.”
Anche il direttore tecnico di AlphaTauri, Jody Egginton, ha ammesso che il team non aveva avvertito alcun problema.
“È stato un guasto imminente, una perdita totale di potenza elettrica. Al momento il guasto è correlato alla batteria ma stiamo ancora indagando sul problema. Un minuto prima l’auto era in funzione poi, improvvisamente, abbiamo perso energia e si è spenta con un principio di incendio. E questo, probabilmente, ci costerà un elemento della power unit.”
Per Gasly e per il team di Faenza il 2022 è iniziato nel peggiore dei modi e questo ritiro, mischiato alle assurde regole di contingentare al minimo le componenti per la stagione, rischia di minare l’intera stagione sia del francese che della AlphaTauri.