Suzuki ha sorpreso tutti quando a maggio aveva annunciato il suo ritiro dalla MotoGP a fine della stagione 2022, sette anni dopo il suo ritorno nella classe regina.

La Casa giapponese ha vinto nel 2020 il suo primo titolo mondiale in 20 anni grazie a Joan Mir, dopo aver ricostruito la squadra dal suo ritorno a tempo pieno in MotoGP nel 2015 e aver ottenuto la prima vittoria del suo ritorno con Vinales a Silverstone nel 2016.

Il ritiro della Suzuki ha incontrato un ostacolo quando la Dorna ha annunciato che la decisione non poteva essere presa unilateralmente, innescando le trattative per il produttore per rompere il suo contratto MotoGP esistente. L’attuale accordo, firmato ad inizio di quest’anno, prevedeva di mantenere la Suzuki nella serie fino alla fine del 2026.

Dopo una serie di discussioni, è stato raggiunto un accordo per la Suzuki di lasciare la MotoGP alla fine dell’anno. Suzuki ha anche interrotto il suo coinvolgimento in fabbrica nel Campionato del mondo Endurance alla fine di questa stagione.

“Suzuki ha deciso di porre fine alla partecipazione di MotoGP ed EWC di fronte alla necessità di riallocare risorse su altre iniziative per la sostenibilità”, ha affermato in una nota il Presidente Toshihiro Suzuki.

“Le gare motociclistiche sono sempre state un luogo stimolante per l’innovazione tecnologica, inclusa la sostenibilità e lo sviluppo delle risorse umane.

“Questa decisione significa che accetteremo la sfida di costruire la nuova attività di business motociclistico reindirizzando le capacità tecnologiche e le risorse umane che abbiamo coltivato attraverso le attività di motociclismo su altri percorsi.

“Vorrei esprimere la mia più profonda gratitudine a tutti i nostri fan, piloti e tutte le parti interessate che si sono uniti a noi e ci hanno supportato con entusiasmo dalla fase di sviluppo da quando siamo tornati alle corse della MotoGP.”

“Continuerò a fare del mio meglio per supportare Rins , Mir, il Team Suzuki Ecstar e Yoshimura SERT Motul per correre in modo competitivo fino alla fine della stagione. Grazie per il vostro gentile supporto”.

Il ritiro della Suzuki ha lasciato sia Mir che Rins disoccupati per il 2023, ma Mir dovrebbe unirsi con Marc Marquez nella squadra Honda ufficiale mentre Rins passerà al team LCR Honda.

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