Marco Bezzecchi , utilizzando una Desmosedici con specifiche del 2022, ha rubato le luci della ribalta con un giro finale di 1m 58.470, con Maverick Vinales dell’Aprilia al secondo posto, rompendo quella che era stata una top tre tutta Ducati per gran parte della giornata.
Il nuovo pilota ufficiale Ducati Enea Bastianini , il compagno di squadra e campione in carica Francesco Bagnaia , oltre a Jorge Martin di Pramac, si sono tutti alternati al vertice verso il terzo, quarto e quinto posto.
Altri miglioramenti nell’ultima ora di Johann Zarco , Fabio di Giannantonio , Alex Marquez e Franco Morbidelli hanno spinto Fabio Quartararo e Marc Marquez all’undicesimo e dodicesimo posto.
Quartararo aveva tre Yamaha ai box mentre Marquez aveva ben quattro RCV nel box Repsol Honda (una con una nuova carenatura in stile ‘effetto suolo’).
Mentre le altre KTM sembravano iniziare con le specifiche del 2022, Jack Miller provava le nuove parti, inclusa la carenatura nerofumo testata da Dani Pedrosa allo Shakedown. Brad Binder è passato alla nuova aerodinamica nel corso della giornata.
Miller è stato il miglior pilota della RC16 al 16° posto.
Dopo lo Shakedown all’inizio di questa settimana, che ha visto Michele Pirro della Ducati il più veloce su Cal Crutchlow della Yamaha, i piloti della MotoGP 2023 prendono il sopravvento sul circuito malese da venerdì a domenica.
L’esordiente Augusto Fernandez è l’unico pilota della formazione di 22 piloti di quest’anno eleggibile sia per lo Shakedown che per il test ufficiale.
Con la Yamaha che punta quest’anno a un significativo miglioramento della velocità massima, molta attenzione sarà rivolta anche ai km/h massimi delle M1.
