GP Australia: Alonso il più veloce nelle seconde prove libere colpite dalla pioggia

È stato Fernando Alonso a superare una seconda sessione di prove libere segnate dalla pioggia per il Gran Premio d’Australia di Formula 1 del 2023 .

L’arrivo della pioggia ha rovinato la consueta preparazione del team durante le FP2, con le simulazioni di qualifica e gara impossibili da affrontare.

Nel frattempo, i piloti hanno avuto il loro primo assaggio della vettura 2023 in condizioni di bagnato.

Nelle attività in pista prima che i rovesci di pioggia condizionassero le libere, Fernando Alonso ha piazzato l’Aston Martin al primo posto, seguito da Charles Leclerc della Ferrari .

Con tutte le squadre che si aspettavano pioggia a metà sessione, i piloti hanno cercato di sfruttare la pista asciutta per completare un po’ di prove.

Il risultato è stato un inizio di 20 minuti della sessione molto intenso, con diversi piloti che hanno dovuto rallentare i loro giri a causa di vetture più lente, tra cui Sergio Perez della Red Bull e Carlos Sainz della Ferrari.

Nel caos, Alonso ha fatto segnare il giro più veloce di 1:18.887, superando la sessione di oltre quattro decimi di secondo con le gomme medie.

Anche Leclerc, secondo, ha fatto segnare il suo tempo sul giro con gomme medie, così come Max Verstappen , terzo , che era a sei decimi dal ritmo con la sua Red Bull.

George Russell è arrivato quarto con la Mercedes con la gomma Hard, davanti a Sainz (Medium), Esteban Ocon (Medium) e Perez (Soft).

Con la pioggia che ha gradualmente inumidito la pista durante la sessione, i piloti hanno faticato a fare i conti con le condizioni di pista umida, ma tutti i piloti sono riusciti a completare la sessione indenni.

I piloti Mercedes hanno completato un elevato chilometraggio in condizioni di bagnato mentre Lando Norris della McLaren ha avuto una escursione sull’erba alla curva 1 quando le condizioni stavano peggiorando.

Ci sono stati dei fuori pista per Lance Stroll dell’Aston Martin, che ha commesso due errori alla curva 3.

Il primo caso è stato in accelerazione in uscita dalla curva, che ha quasi portato l’AMR23 a colpire la barriera interna mentre il secondo è arrivato quando ha frenato, che lo ha portato ad andare largo e fuori pista.