Max Verstappen ammette che il caos dei limiti della pista che ha dominato la scena nelle qualifiche del Gran Premio d’Austria ha fatto sembrare la F1 “molto sciocca”.
Ben 47 tempi sul giro sono stati cancellati durante la sessione di qualifiche di un’ora del venerdì pomeriggio e quasi tutti i piloti sono stati penalizzati per aver girato troppo largo alle curve nove e 10.
Il campione del mondo in carica Verstappen ha avuto tempi sul giro cancellati nelle prime due sessioni, mentre una serie di infrazioni in Q2 ha lasciato il compagno di squadra Sergio Perez solamente 15 ° sulla griglia.
Sebbene Verstappen abbia riconosciuto che il Red Bull Ring è “una delle piste peggiori” del calendario per limiti di pista, ha detto che non è stato un buon aspetto per la F1.
“È super difficile giudicare da queste parti”, ha detto. “Devi subire tutte le compressioni della pista e se le prendi leggermente sbagliate, la macchina perde il controllo ed è facile superare la linea bianca. Oggi sembrava che fossimo dei dilettanti in pista con tutti i tempi sul giro che sono stati cancellati.“
“Alcuni track limit erano molto marginali ed è impossibile giudicare se la vettura era fuori o dentro ma venivano lo stesso cancellati. Quindi non penso che abbiamo fatto una bella figura oggi”.
Ma l’olandese ha ammesso che non esiste una soluzione unica per il problema, dato che la F1 condivide la sede con la MotoGP.
“È super complicato e penso che oggi abbia dimostrato che non è facile avere una regola chiara al riguardo”, ha aggiunto.
“Su alcune piste funziona molto bene, ma su alcune piste potresti aver bisogno di qualcosa di diverso perché molte delle piste le condividiamo con la MotoGP e i campionati motociclistici. Naturalmente vogliono qualcos’altro rispetto a quello che vorremmo noi.
“Per noi mettere la ghiaia fuori dai cordoli va bene, ma per una moto è un po’ diverso. Quindi dobbiamo pensare a soluzioni diverse”.
Charles Leclerc, che è stato uno dei soli due piloti che non sono stati colpiti dall’infrazione dei limiti della pista, ha dichiarato: “Da dove siamo, così in basso nella macchina, non possiamo vedere nulla.”
“Speriamo che in futuro su piste come questa, possiamo avere un po’ più di margine e capiscono che dalla macchina è impossibile giudicare”.
Il compagno di squadra della Ferrari Carlos Sainz ha aggiunto: “Penso che ci sia il problema della visibilità in cui non vediamo dove sono le nostre gomme, quindi è molto difficile giudicare se siamo dentro o fuori.
“Abbiamo anche il problema che non sentiamo la linea bianca. Almeno se potessimo sentirla, se siamo sopra o no, questo potrebbe anche aiutarci.
“È sicuramente una pista molto particolare, ma ci sono curve come la curva 1, la curva 4 e la curva 6 dove sono stato segnalato anche dove c’è un limite naturale con il cordolo e la ghiaia.
“Se sei due centimetri sulla ghiaia o sul cordolo stai perdendo tempo sul giro, ma veniamo comunque penalizzati per i limiti della pista, il che non ha molto senso perché non stiamo guadagnando un vantaggio”.