Le cadute sono state le principali protagoniste dei primi otto Gran Premi della stagione MotoGP. Arrivata la pausa estiva, sono stati registrati un totale di 166 incidenti, 26 in più rispetto allo scorso anno in questo momento e quasi il doppio di quelli che si sono verificati nel 2020, quando ci sono state solo 85 cadute nei primi otto eventi del calendario.
L’aumento è reale, in parte dovuto all’introduzione della gara sprint. La celebrazione di una gara il sabato e di un’altra la domenica, fa sì che i piloti spingano al massimo per essere tra i più veloci per tutto il weekend e questo aumenta sempre il rischio. Tuttavia, contrariamente a quanto molti hanno avvertito, queste nomine non sono state la causa di questa situazione.
La stagione è iniziata in modo molto aggressivo, anche se quell’effervescenza si è affievolita a poco a poco. Nei primi quattro gran premi sprint della stagione sono state registrate in totale 17 cadute, con un picco di otto nel GP di Spagna. Tuttavia, in Francia la cifra è diminuita della metà e già al Sachsenring e ad Assen ne è stata registrata solo una.
Tuttavia, le gare brevi rappresentano solo il 15% delle cadute che si verificano, un totale di 25 su 166 sono state segnate finora in questa stagione. La domenica il dato sale al 40,24%, mentre nella classifica per la griglia, la critica e intensa Q2, ne sono stati registrati solo 16, meno del dieci per cento.
Marc Márquez quello che è caduto di più
Ci sono pochissimi che non sono ancora caduti a terra, ma chi guida la lista è l’otto volte campione del mondo, Marc Márquez. L’inizio di stagione si prospetta buono, con una pole e un prezioso podio nella prima gara sprint della storia della MotoGP al GP di Portimao. Tuttavia, quei buoni sentimenti sarebbero svaniti quella stessa domenica. Il pilota di Cervera ha subito un incidente durante la gara che lo ha costretto a saltare due weekend interi.
Sette round sono stati sufficienti per il pilota Honda per cadere 14 volte. La metà di questi incidenti sono avvenuti negli ultimi due Gran Premi, con 5 in Germania e 2 nei Paesi Bassi. Non è l’unico pilota della squadra che guida la classifica, c’è uno schema che si ripete. Marquez è seguito da vicino da Joan Mir, con un totale di 12 cadute.
Colui che è stato campione nel 2020, di solito non è andato a terra con la Suzuki ma con Honda le cose sono cambiate. Lo spagnolo ha dovuto saltare diversi fine settimana a causa di infortuni derivanti da alcune sue cadute. Gli altri due piloti che gareggiano con la stessa moto, Alex Rins e Takaaki Nakagami, accumulano 5 cadute ciascuno.
Sul podio di chi è volato fuori dalla moto il maggior numero di volte c’è anche Álex Márquez con 12 cadute. Nonostante sia in sella a una Ducati, il fratellino della famiglia Marquez non ha avuto molta fortuna durante la prima parte della stagione. Il resto dei piloti che guidano questa moto hanno quasi la metà delle cadute di lui. Marco Bezzecchi, Di Giannantonio, Luca Marini, Jorge Martin sono scesi a terra in 7 occasioni.
La categoria con il maggior numero di cadute
Contro ogni previsione, la classe regina è quella in cui più piloti sono caduti finora in questa stagione. La somma totale tra le tre categorie motociclistiche ammonta a 416 incidenti, di cui 166 appartenenti alla MotoGP. Intanto nella classe Moto2 si sono registrati complessivamente 124 incidenti e addirittura, nella spesso frenetica classe Moto3, i piloti sono caduti meno frequentemente: finora 126 volte.
Il numero medio di incidenti in MotoGP diminuisce con il progredire della stagione. Al momento la media è di 20,75 per ogni gran premio, tuttavia, durante i primi cinque round con il nuovo formato si è attestata a 22,8. Questi incidenti hanno provocato un buon numero di feriti più o meno gravi, che hanno portato a vittime come Pol Espargaro, Enea Bastianini, Miguel Oliveira (due volte), Marc Márquez (due volte), Joan Mir (due volte) o Alex Rins.
Mettendo questi numeri in prospettiva, i dati rispetto alla scorsa stagione sono pessimi. Nei 20 Gran Premi disputati in MotoGP sono stati registrati complessivamente 335 incidenti, con una media di 16,7 per evento, 428 in Moto2, 21,4 per evento e 343 in Moto3, 17,5 per evento. Numeri che riflettono che i dati di questa stagione sono sulla buona strada per essere più alti.