Si stava presentando alla prima gara dell’ePrix di Londra, a casa, con i conti a favore e la possibilità di essere campione senza aspettare oltre e, dopo aver vissuto una sofferenza continua in una gara caotica, Jake Dennis ha potuto alzare le braccia come nuovo campione di Formula E. Finì come era partito, secondo, ma tutto accadde in gara, segnata da due bandiere rosse e sopravvisse a ogni guerra mentre Evans minacciò di ritardare il suo trionfo iridato con la vittoria, anche se senza successo.
Lavoro di squadra, questo è quello che si è visto all’inizio. Dennis ha iniziato inserito tra l’Envision di Cassidy e Buemi, e non hanno perso l’occasione. Il primo ha chiuso il britannico e il secondo ha fatto un interno aggressivo nelle prime curve per retrocedere il leader al terzo posto. La strategia iniziale del team ha funzionato perfettamente, ma non ci sarebbe voluto molto perché le cose andassero male per loro in una gara in cui è successo molto più di quanto la ristrettezza del circuito londinese si aspettasse.
Quando sono entrate in gioco le modalità di attacco, è scoppiata la guerra tra i principali contendenti al titolo. Dennis passò senza pietà Cassidy, che non volle stare fermo e restituire il sorpasso sull’orlo della collision. Manovre a pochi millimetri di distanza che erano quelle che sarebbero mancate in seguito al neozelandese con Buemi. Quello che lo svizzero gli ha dato in partenza, lo ha tolto più tardi, quando non lo ha lasciato passare e ha causato danni alla sua ala anteriore che lo hanno costretto al ritiro.
Dennis stava perdendo contro un rivale, ma ce n’era un altro con l’intenzione di ritardare il suo trionfo: Evans. La Jaguar, che ha fatto la pole ma è partita sesta (a causa della penalità rimediata a Roma), ha approfittato degli eventi del gruppo di testa e del suo grande ritmo per condurre la gara davanti a Buemi quando la Safety Car è uscita per pulire l’asfalto dai resti di Cassidy. Sarebbe stato il primo, ma non l’ultimo perché, a sette giri dalla fine, Fenestraz si schiantò con la sua Nissan contro il muro e si unì alla lista delle vittime (insieme a Frijns, Vergne e Muller).
Tra di loro, Dennis è stato attaccato dalle Porsche quando ha chiesto il contrario (condividono i motori), ha fermato Wehrlein (che poi si è scontrato con Rast), ma non Da Costa. Questo ha lasciato lui quarto e il suo capo, Michael Andretti, disperato. A quattro giri dalla fine è stata scattata una bandiera rossa per il numero di detriti che c’erano nel circuito. C’è stato uno sprint frenetico in cui Dennis ha superato Buemi per essere terzo, che lo ha reso campione, poi lo svizzero avrebbe causato un altro incident e un altro stop. Evans vinse, Da Costa fu penalizzato per infrazione tecnica e il campione sarebbe arrivato secondo davanti a Buemi. La celebrazione sarebbe stata commisurata all’angoscia che avrebbe sopportato.