Sembrava una gara priva di emozioni in Moto2 nel GP d’Austria, con Pedro Acosta che stava per conquistare il suo quinto trionfo della stagione, conducendo dall’inizio alla fine e dominando con pugno di ferro. Tuttavia, i problemi con la stabilità della sua moto quando le sue gomme si sono deteriorate molto (“era al limite”, ha detto) lo stavano per portarlo a terra più volte e gli hanno fatto perdere un vantaggio di due secondi negli ultimi giri. Da lì, Celestino Vietti lo ha raggiunto e il leader della categoria ha assistito impotente mentre l’italiano lo passava a sei giri dalla fine, senza avere margine per contrattaccare e finire secondo a 1.4 dell’italiano.
Lo Squalo di Mazarrón è partito da una pole che aveva ottenuto il giorno prima, superando una caduta in Q2, e sembrava che nessuno potesse fermarlo, ma non ha fatto i conti con Vietti e la sua Fantic, che ha firmato la sua prima vittoria in Coppa del Mondo. Vietti non è un pilota qualsiasi. L’Austria è stata la sua prima vittoria stagionale dopo un lungo periodo di digiuno, ma è il quarto successo dell’italiano nella categoria. L’ultima affermazione di Celestino risale allo scorso anno, in Catalogna.
A chiudere il podio, a cinque secondi dalla testa, è stato un Ogura scontento, perché si sentiva con il passo per poter fare di più, pieno di fiducia per aver vinto l’anno scorso su questa pista. Il giapponese è stato seguito da Dixon, Chantra e Arbolino, che è nel suo peggior momento della stagione. L’italiano può essere grato al suo connazionale Vietti, perché gli ha abbuonato cinque punti nella sua lotta per il titolo con Acosta e alla fine la differenza tra i due è +12 a favore dello spagnolo dopo questa gara.