I test MotoGP di Misano potrebberro essere l’ultima occasione per Honda di convincere Marc Marquez a rimanere con il costruttore giapponese tra le crescenti voci che si unirà a Gresini Ducati per la stagione MotoGP 2024.
Il test post gara è spesso visto come l’opportunità per i costruttori di iniziare i preparativi per il 2024 con una serie di aggiornamenti destinati a guidare il loro programma di sviluppo nei prossimi mesi.
Delle cinque case presenti, la maggior parte degli occhi sono puntati su Honda mentre combatte valorosamente per trovare un modo con la problematica RC213V, una moto che è diminuita drasticamente in competitività da quando Marquez ha conquistato il suo sesto titolo MotoGP con il costruttore giapponese nel 2019.
Con questo in mente, Honda ha portato una serie di aggiornamenti per Marquez, Takaaki Nakagami, Joan Mir e Stefan Bradl da provare nella sede di Rimini, con lo stesso Marquez che lo descrive come un “nuovo telaio con una nuova geometria”.
Il test è visto come un’opportunità per la Honda di fare un ultimo passo per convincere Marquez a rimanere, nonostante le forti voci che ha già firmato un accordo con Gresini Ducati per correre al fianco di suo fratello Alex.
In effetti, la retorica proveniente da Marquez non è stata molto positiva, lo spagnolo è sembrato impassibile dopo le prime impressioni.
“Abbiamo provato il nuovo prototipo per la prima volta in pista, molto diverso, posizione di guida e feeling ma alla fine i problemi sono gli stessi, le prestazioni sono le stesse quindi dobbiamo continuare a lavorare per il futuro.
“Il miglioramento non è sufficiente, ha bisogno di qualche cambiamento. Non possiamo dire che sia un miglioramento perché i tempi sul giro sono simili e quello che valuto è la prestazione in pista. Vedo nuovi volti, nuove persone, nuovi ingegneri… Vediamo, abbiamo bisogno di un po’ di tempo”.
Quando è stato pressato sul suo futuro, Marquez ha risposto “Non posso prendere una decisione oggi, ho bisogno di tempo”, il che è in contrasto con un’intervista pre-evento con DAZN in cui ha dichiarato di sapere dove avrebbe corso il prossimo anno.
Se Marquez dovesse davvero lasciare la Honda per unirsi alla Ducati, terminerebbe un lungo mandato con l’azienda giapponese che risale al 2013, quando ha vinto il primo dei suoi sei titoli nella sua stagione da rookie.
Foto: Honda HRC
