Alvaro Bautista ha dichiarato che al test di Jerez non ha avuto “nuovi componenti” da provare e si è concentrato esclusivamente sulla messa a punto della sua Ducati. Nonostante Ducati abbia dominato il WorldSBK negli ultimi anni, vincendo titoli consecutivi con Bautista e ottenendo vittorie anche con piloti satelliti come Andrea Iannone e Danilo Petrucci nel 2024, la Panigale V4 R attuale è ormai giunta al suo ultimo anno di carriera. Una nuova generazione di moto arriverà infatti per la stagione 2026.
Proprio per via della fase di vita della moto attuale, non c’erano novità da testare, ha spiegato Bautista. “Fondamentalmente, ieri non abbiamo utilizzato componenti nuovi dalla Ducati”, ha affermato il pilota spagnolo. “Ducati ha lavorato molto durante l’inverno, ma non su alcuni componenti, bensì solo con la base che abbiamo, cercando di migliorare alcune aree, soprattutto nel campo dell’elettronica.”
Con l’assenza di nuovi pezzi, Bautista ha continuato il lavoro di messa a punto avviato nei test post-stagionali dello scorso novembre. “Ieri abbiamo proseguito con il lavoro iniziato a novembre, cambiando praticamente tutta la moto; abbiamo cercato una nuova configurazione per andare più veloce, perché dobbiamo fare un passo in avanti rispetto al 2024. Abbiamo provato un approccio diverso”, ha spiegato.
Nonostante il lavoro di messa a punto, le condizioni meteo hanno reso difficile valutare i miglioramenti. “Non abbiamo fatto molte modifiche perché, con il vento, era difficile capire se stessimo facendo progressi o meno. Fondamentalmente, abbiamo fatto qualche chilometro per riadattarci alla moto dopo tre mesi senza guidarla. È stato come un primo giorno di shakedown, cercando di evitare errori.”
Per quanto riguarda le novità per il 2025, Bautista ha rivelato che l’unico componente nuovo che Ducati introdurrà è un impianto di scarico, che avrà l’opportunità di testare durante il prossimo test di Portimao. “Lo proverò per la prima volta a Portimao. Fortunatamente non ci sono molti giorni tra questo test e il successivo, quindi avremo modo di raccogliere più feedback prima di partire per la prima gara in Australia”, ha aggiunto.
Bautista e il suo compagno di squadra Nicolo Bulega hanno deciso di non girare giovedì durante il test a causa delle condizioni meteo. Il pilota spagnolo ha spiegato che, a causa del numero limitato di giorni di test disponibili, hanno preferito risparmiare una giornata da utilizzare in futuro quando le condizioni fossero migliori. “Non volevamo sprecare una giornata di test con la pioggia, perché non ne abbiamo molte durante la stagione. Non c’era bisogno di girare in queste condizioni”, ha detto.
Nonostante il meteo complicato, Bautista ha cercato di trarre il meglio dalle condizioni difficili. “Sono stati due giorni difficili. Ieri siamo stati fortunati che non ha piovuto, ma c’era troppo vento. Non mi sono sentito molto a mio agio a guidare in queste condizioni, ma almeno era asciutto e siamo riusciti a fare i primi chilometri della preseason, per recuperare il feeling con la moto.”
In generale, Bautista ha sottolineato che, anche se non sono state le migliori condizioni possibili, il ritorno in pista è stato comunque positivo. “Non è stato il miglior modo di iniziare la preseason, ma sarebbe potuto andare peggio se non avessimo potuto girare in entrambi i giorni.”