Lewis Hamilton ha confermato che la Ferrari sta affrontando un “problema” con la sua monoposto per la stagione 2025, che è attualmente in fase di risoluzione. Nonostante il sette volte campione del mondo sia riuscito a conquistare una pole position e una vittoria nella gara sprint in Cina, la stagione 2025 per la Scuderia Ferrari è iniziata in modo difficile e deludente.
Dopo il Gran Premio del Giappone a Suzuka, Hamilton ha rivelato che la sua monoposto ha avuto un problema che ha compromesso le sue prestazioni nelle ultime tre gare. “Ho fatto del mio meglio oggi, ma mi mancava prestazione rispetto alle auto davanti a me, in particolare Mercedes, McLaren e Red Bull”, ha dichiarato Hamilton. Il pilota britannico ha aggiunto che il problema alla Ferrari ha causato una perdita di circa un decimo al giro.
Hamilton ha spiegato che la Ferrari è consapevole del problema, ma non è ancora chiaro cosa lo stia causando. Quando verrà sostituito il componente difettoso, il problema dovrebbe essere risolto per entrambe le monoposto, ha confermato il pilota. Nonostante le difficoltà, Hamilton si è detto relativamente soddisfatto del ritmo di gara, considerando le prestazioni limitate a causa del problema tecnico.
Le voci nel paddock suggeriscono che la Ferrari stia affrontando un problema fondamentale con la parte posteriore della monoposto, in particolare con l’altezza da terra. Alcuni rumors indicano che la Ferrari non riesca a mantenere la vettura abbastanza rigida con il pieno di carburante, costringendo i piloti ad alzarla più del dovuto, il che compromette le prestazioni.
Simon Lazenby, presentatore di Sky Sports F1, ha sottolineato che la Ferrari sta evitando di affrontare pubblicamente il problema. Le voci suggeriscono che, se non sarà risolto a breve, la Ferrari potrebbe decidere di concentrarsi sulla stagione 2026, lasciando perdere le speranze di recuperare il terreno su Red Bull e McLaren.
Villeneuve e Schiff sostengono la tesi di un problema strutturale
Jacques Villeneuve, campione del mondo 1997, ha confermato che ci sono segnali che suggeriscono un problema strutturale con la parte posteriore della Ferrari. La squadra potrebbe essere costretta a sviluppare un nuovo componente per risolvere il problema di rigidità che sta influenzando le prestazioni.
Naomi Schiff ha concluso dicendo che il problema sembra essere intrinseco alla monoposto Ferrari e che, per fare progressi significativi, dovranno risolverlo prima di poter sperare in risultati migliori.