Sette decimi di ritardo dalla McLaren nelle qualifiche del Gran Premio d’Olanda e ancora nessuna vittoria in stagione. La Ferrari continua a far discutere e, secondo l’ex pilota W Series e attuale commentatrice Sky F1 Naomi Schiff, il problema principale della SF-25 sarebbe l’altezza da terra. Un tema che, però, a Maranello non vogliono affrontare pubblicamente.
Una stagione di speranze disattese
Alla vigilia del Mondiale 2025 la Ferrari era indicata come una delle possibili rivali della Red Bull per il titolo. Invece, dopo 14 gare, è stata la McLaren a dominare la scena, sia tra i piloti con la doppietta Norris-Piastri, sia tra i costruttori con un vantaggio ormai incolmabile.
Il Cavallino Rampante, dal canto suo, non ha ancora trovato la via del successo. L’unico acuto era arrivato in Cina, con Lewis Hamilton vincitore della Sprint, salvo poi essere squalificato dalla gara della domenica per l’usura eccessiva del fondo vettura. Da quel momento sono emerse voci insistenti su un problema di altezza da terra della SF-25.
Leclerc esasperato, Russell sospetta irregolarità
Già in Giappone Hamilton aveva ammesso che la monoposto era costretta a girare “più alta di quanto vorremmo”, mentre a Budapest Charles Leclerc aveva parlato di una Ferrari “inguidabile” dopo aver perso fino a due secondi al giro nell’ultimo stint.
George Russell, che in Ungheria ha soffiato al monegasco il podio, aveva insinuato dubbi sulla legalità della vettura: “L’unica spiegazione è che la stessero facendo correre troppo bassa e abbiano dovuto alzare le pressioni delle gomme nell’ultima parte”.
Schiff: “Ferrari troppo riservata, costretta ad alzare la macchina”
Naomi Schiff ha confermato i sospetti nel paddock di Zandvoort:
“Frustrante che la Ferrari non abbia mai chiaramente detto quale sia il problema. Sembrano molto riservati, ma in Formula 1 le voci girano. Da quello che si sente, l’altezza desiderata non sarebbe legale: il fondo si consuma troppo. Per rispettare il regolamento sono costretti ad alzare la macchina, ma così facendo perdono performance. E non sta funzionando”.
Vasseur minimizza: “Problema comune a tutti”
Il team principal Frédéric Vasseur ha però negato che la SF-25 abbia un difetto strutturale, sostenendo che il compromesso sull’altezza da terra riguarda tutte le squadre:
“Tutti vorremmo correre più bassi per avere più downforce, ma c’è un limite. Lo abbiamo visto in passato, anche noi e la Mercedes siamo stati squalificati nel 2023 per lo stesso motivo. Non è un problema specifico della Ferrari”.
Classifica costruttori: Ferrari seconda, ma lontanissima dalla McLaren
Nonostante i problemi e le critiche, la Ferrari resta seconda nel Mondiale Costruttori con 24 punti di vantaggio sulla Mercedes. Un piazzamento che però non consola, visto il dominio assoluto della McLaren, ormai in fuga con 299 punti di margine sulla Rossa.