Lewis Hamilton afferma che la tendenza per lui è quella di diventare “sempre più veloce” nel corso della gara, man mano che prende fiducia con uno stile di guida che continua però a sembrare “alieno”.
Il sette volte campione del mondo ha ormai disputato 16 gran premi da pilota Ferrari, ma non è ancora riuscito ad adattarsi completamente allo stile di guida ideale per la SF-25. Per questo spera che i nuovi regolamenti della Formula 1 2026 gli permettano di guidare la prossima Ferrari secondo le sue caratteristiche naturali.
Un adattamento ancora incompleto
Dopo un preoccupante calo di metà stagione, Hamilton ha dato segnali di ripresa. Se in Olanda il weekend era finito contro il muro, a Monza ha ritrovato il ritmo del compagno di squadra Charles Leclerc, concludendo al sesto posto davanti ai tifosi di casa Ferrari.
Tuttavia, l’inglese ammette:
“Non sono ancora al 100% a mio agio con la macchina. È come guidare con uno stile di guida alieno, con una monoposto che non mi è ancora del tutto confortevole.”
Dalla Mercedes alla Ferrari, un salto di fede
Dopo 12 stagioni in Mercedes, con cui ha costruito una carriera senza precedenti, Hamilton ha scelto di passare in Ferrari all’età di 40 anni. Ma adattarsi a una monoposto così diversa resta complicato:
“Negli anni scorsi ero parte di una macchina che evolvevi nel tempo. Ora, ogni weekend devo applicare uno stile di guida nuovo, che non mi viene naturale. Durante la gara miglioro giro dopo giro, divento più veloce e acquisto fiducia, ma non è ancora ciò che vorrei.”
Lo sguardo al 2026
Hamilton guarda quindi con speranza al nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2026: monoposto più piccole e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS, gomme più strette e motori ibridi con più potenza elettrica alimentati da biocarburanti sostenibili.
“Spero che il prossimo anno non ci sia questo stile di guida obbligato. Vorrei tornare a guidare un po’ di più come scelgo io.”
Attualmente Hamilton occupa la sesta posizione nel Mondiale 2025, a 46 punti di distacco da Charles Leclerc.