Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin e Charles Milesi hanno regalato ad Alpine un successo storico nella 6 Ore di Fuji, imponendosi al termine di una gara combattutissima.
A tagliare il traguardo è stato Milesi, che ha portato la Alpine A424 n.35 al successo con 7”682 di vantaggio sulla Peugeot 9X8 n.93 di Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen e Paul di Resta.
La corsa era iniziata nel segno di Cadillac Hertz Team JOTA, che dopo la pole position monopolizzata aveva costruito un buon margine in testa con la V-Series.R n.12. Ma tutto è cambiato nella seconda ora, quando Raffaele Marciello è uscito di pista ad alta velocità tra curva 8 e 9, finendo pesantemente contro le barriere. L’intervento della Virtual Safety Car nel pieno di un ciclo di soste ha rivoluzionato la classifica, con la Porsche 963 Proton Competition n.99 di Nico Varrone momentaneamente in testa davanti alla Peugeot di Vergne.
Il francese ha però ripreso il comando con un sorpasso deciso su Varrone a curva 10, dando il via a una lunga sfida con Alpine. L’equilibrio si è rotto dopo la Full Course Yellow causata dal contatto tra la Aston Martin Valkyrie n.007 di Tom Gamble e la Vantage GT3 Evo n.27 di Zach Robichon.
Nel finale, con anche la Porsche Penske n.6 di Kevin Estre in lotta per la vittoria, la situazione si è accesa ulteriormente. Una penalità di cinque secondi per infrazione ai box ha rallentato Porsche, mentre una scelta strategica di Alpine – cambio di sole due gomme – ha permesso a Milesi di superare Jensen e involarsi verso la vittoria.
Per Alpine si tratta della prima affermazione assoluta nel FIA WEC con la nuova A424 e del ritorno al successo dalla 6 Ore di Monza 2022. Sul podio anche Estre e Vanthoor, che grazie al risultato hanno ridotto a 21 punti il distacco in classifica dai leader Ferrari, rimasti a secco.
In classe LMGT3, vittoria per la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n.81 di TF Sport, favorita dalla penalità inflitta nel finale alla Ferrari 296 GT3 n.21 di Vista AF Corse.