L’infortunio alla spalla di Marc Márquez durante il Gran Premio d’Indonesia della MotoGP potrebbe essere stato causato da un gradino all’inizio della via di fuga in ghiaia della curva 7, secondo quanto dichiarato dal suo ex compagno di squadra Joan Mir.
L’incidente è avvenuto nel primo giro della gara, quando il neo campione del mondo Márquez è stato colpito da dietro da Marco Bezzecchi, che stava cercando di recuperare posizioni dopo una brutta partenza dalla pole position.
Sbattuto via dalla sua Ducati, Márquez ha poi scivolato ad alta velocità sull’asfalto della via di fuga, prima di impattare violentemente contro un gradino all’inizio della zona di ghiaia.
Quel colpo ha “probabilmente” causato la lesione alla spalla destra e alla clavicola.
Tuttavia, Mir — che si trovava poco dietro al momento dell’incidente — ha detto di essere rimasto preoccupato non solo per Márquez, ma anche per Bezzecchi, che pochi istanti dopo è stato sbalzato dalla moto nello stesso punto, colpendo anch’egli il gradino.
“È stato molto pericoloso, da quello che ho visto. Non solo per il ‘gradino’ che ha colpito Marc, a causa del quale probabilmente si è rotto qualcosa, la clavicola o altro,” ha spiegato il pilota Honda.
“Ma anche per Bezzecchi. Mi sono preoccupato per lui, perché quando era ancora in sella ha preso quel gradino e poi è finito nella ghiaia a una velocità altissima.
“Non capisco davvero perché ci sia della ghiaia lì. Se ci fosse solo asfalto, sarebbe molto più sicuro per noi.”
Bezzecchi è uscito illeso e in seguito si è scusato per aver causato l’incidente, mentre Márquez sembra avere una frattura e sta viaggiando verso Madrid per ulteriori accertamenti medici e per decidere il trattamento da seguire.
“Nessuno vuole che accadano cose del genere… E in quella parte del tracciato la velocità è altissima,” ha aggiunto Mir.
“Probabilmente Bezzecchi non si aspettava la differenza di velocità con Marc, e l’ha colpito.
Queste cose possono succedere, ma stavolta è stato molto pericoloso.”
Anche Álex Márquez, fratello di Marc, ha espresso preoccupazione per la via di fuga in ghiaia, sottolineando inoltre la fatica e il rischio di incidenti dovuti a un calendario con oltre 40 gare a stagione.