Cambio di rotta per McLaren nel FIA World Endurance Championship. A partire dal 2026 sarà Garage 59 a gestire il programma ufficiale della Casa di Woking nella classe LMGT3, prendendo il posto di United Autosports, che nel frattempo si prepara a un nuovo e ambizioso capitolo: il debutto nella categoria Hypercar nel 2027.
Garage 59 al timone del progetto GT3
La struttura britannica, già partner storico di McLaren nel mondo GT, schiererà due 720S GT3 EVO nel mondiale endurance. Il team, fondato nel 2016 e con una solida esperienza nelle competizioni internazionali, è pronto al grande salto.
«Correre nel WEC con due McLaren GT3 è una naturale evoluzione del nostro percorso — ha dichiarato il team principal Andrew Kirkaldy —. È una dichiarazione di intenti: conosciamo il livello altissimo del campionato, ma siamo convinti di avere le persone, le strutture e la determinazione per essere competitivi fin da subito».
United Autosports guarda alla Hypercar
Per United Autosports, la scelta di cedere il programma LMGT3 non è stata semplice. La squadra, che ha rappresentato McLaren nel 2024 e 2025, ha confermato di voler concentrare tutti i propri sforzi sul progetto LMDh sviluppato insieme alla Casa inglese. I primi test del prototipo sono previsti per il secondo trimestre del 2026, in vista del debutto nella stagione 2027.
«È sempre un onore correre nel WEC, quindi questa non è stata una decisione presa alla leggera — ha spiegato il team principal Richard Dean —. Ma quando si presenta l’occasione di competere nella massima categoria e lottare per la vittoria assoluta, anche alla 24 Ore di Le Mans, è impossibile non coglierla. È il sogno per cui abbiamo lavorato per anni».
Fine di un’era in LMP2 e LMGT3
L’uscita di scena dal programma GT3 segna la fine di un ciclo per United Autosports, presente nel WEC dal 2019/20, anno in cui conquistò il titolo LMP2 con Filipe Albuquerque e Phil Hanson.
Da allora, il team ha rappresentato un punto di riferimento per McLaren nel mondiale endurance, contribuendo al ritorno ufficiale del marchio nel paddock FIA.
McLaren punta in alto
McLaren Automotive, attraverso il CEO Nick Collins, ha confermato che il motorsport resta «al centro del DNA dell’azienda» e che la Casa è pronta «a continuare il proprio percorso di crescita con i nuovi partner di gara nel 2026».
Nel frattempo, Garage 59 si prepara a un’importante espansione: il team si trasferirà a una nuova sede a Northampton, mentre la line-up dei piloti per il 2026 verrà annunciata nei prossimi mesi.