Dopo un anno difficile con la Kawasaki nel WorldSBK, Garrett Gerloff punta a un nuovo inizio per la stagione 2026. L’americano ha annunciato che lavorerà con Les Pearson come nuovo capotecnico, con cui aveva già collaborato in passato nel team Bonovo BMW.
“Portare Les nel team è la mia ultima possibilità per farcela”, ha dichiarato Gerloff a WorldSBK.com durante il test post-gara a Jerez del 21 ottobre. “Altrimenti probabilmente sarò fuori da questo paddock. Voglio mettere tutto sul tavolo per capire come andare più veloce.”
Gerloff ha spiegato che il test a Jerez è servito soprattutto per aiutare Pearson a comprendere la Kawasaki ZX-10RR, cercando di trasferire dati e conoscenze accumulate durante la stagione. “Abbiamo provato tanti set-up e modifiche alla geometria per capire insieme come la moto reagisce. È stato complicato, ma alla fine possiamo essere abbastanza soddisfatti di come è andata”, ha detto l’americano.
Il pilota ha sottolineato che il punto dolente della stagione resta la difficoltà nel trovare un set-up che lo faccia sentire a suo agio sulla moto. “Non mi sono mai sentito completamente a mio agio tutto l’anno. Ci sono stati alcuni momenti in cui non è andata male, ma devo trovare qualcosa che senta come ‘questa è la mia moto’.”
Gerloff ha anche ammesso la frustrazione derivante dai continui compromessi richiesti dalla Kawasaki: ogni modifica porta vantaggi in alcune aree ma svantaggi in altre. “Oggi abbiamo fatto molte cose, ma alla fine siamo rimasti fermi, facendo gli stessi tempi pur cambiando tanto. È frustrante non riuscire a fare un passo avanti.”
Nonostante le difficoltà, Gerloff si mostra ottimista per il futuro: “È stato bello avere di nuovo un volto familiare con me. Collaboriamo davvero bene, e questo è un ottimo punto di partenza per la prossima stagione.”
Il prossimo banco di prova sarà la ripresa dei test a gennaio, con Gerloff che spera di ricevere nuovi componenti da Kawasaki e, soprattutto, di trovare finalmente il set-up che gli permetta di sentirsi completamente a suo agio in sella.