Il weekend del Gran Premio di Valencia segna la probabile ultima apparizione in gara della Yamaha MotoGP dotata di motore quattro cilindri in linea. La Casa di Iwata si prepara infatti a voltare pagina con il nuovo progetto V4, già portato in pista in due occasioni da Augusto Fernandez e destinato a essere protagonista anche nei test post-gara di martedì.
Proprio in vista della giornata di prove, Fabio Quartararo ha espresso forte preoccupazione riguardo al numero limitato di prototipi disponibili. Al momento, infatti, ogni pilota Yamaha dovrebbe avere a disposizione una sola V4. Una situazione che, secondo il francese, potrebbe compromettere l’intero test in caso di incidente.
“Non ho idea di quante moto avremo,” ha dichiarato Quartararo. “Spero davvero di non avere una sola V4, perché una caduta martedì mattina alla curva 4 può distruggere tutto il programma di lavoro.”
Yamaha verso il 2026, ma il 2025 ha segnato progressi
Nonostante Yamaha chiuderà la stagione all’ultimo posto tra i costruttori, il 2025 ha rappresentato un passo avanti rispetto all’annata precedente. Quartararo ha conquistato alcuni podi e cinque pole position, segnali incoraggianti di una competitività ritrovata solo a tratti.
La stagione, tuttavia, non è stata priva di frustrazioni: problemi cronici e mancanza di costanza hanno spesso rallentato il lavoro del team, mentre il primo test della V4 a Misano aveva lasciato Quartararo poco soddisfatto.
“Nel 2025 ho imparato a dare tutto, sempre”
Guardando al bilancio personale, il campione del mondo 2021 vede comunque aspetti positivi.
“Dal punto di vista personale sto dando il massimo,” ha spiegato. “Quest’anno ho imparato che spingerò allo stesso modo sia che mi giochi la vittoria, sia che lotti per la quinta o la decima posizione. Questo è qualcosa che ho davvero migliorato nel 2025.”
Un messaggio chiaro: in attesa del nuovo progetto tecnico, Quartararo vuole arrivare al 2026 con un’identità forte e con la certezza di non aver lasciato nulla di intentato.