Honda ha confermato che il suo ritorno in Formula 1, nell’ambito della collaborazione esclusiva con Aston Martin, non sta procedendo senza problemi. Dopo aver lasciato ufficialmente la F1 alla fine del 2021, il costruttore giapponese punta quest’anno a un ritorno su larga scala, in un progetto che ha suscitato grande entusiasmo tra gli addetti ai lavori e gli appassionati.
L’accordo con Aston Martin, guidato dal leggendario designer Adrian Newey, è stato accolto con grandi aspettative, con alcuni esperti che vedono la partnership come una possibile candidata al titolo mondiale nel 2026, anno del reset regolamentare della F1.
Tuttavia, Koji Watanabe, presidente di Honda Racing, ha voluto smorzare gli entusiasmi, sottolineando le difficoltà incontrate durante lo sviluppo del nuovo power unit.
“Data l’incertezza sui progressi dei produttori rivali, rimane una sfida capire quanto possiamo avvicinarci ai nostri obiettivi autoimposti. Francamente, abbiamo ancora bisogno di tempo”, ha dichiarato Watanabe a Sportiva.
“Stiamo valutando progressivamente i guadagni di prestazioni derivanti dall’integrazione di vari componenti. Alcuni funzionano, altri falliscono inaspettatamente – è un mix di risultati.”
Il presidente ha inoltre precisato:
“Non tutto sta andando bene, quindi ci sono molte aree in cui stiamo incontrando difficoltà, ma nulla di fatale. Ci stiamo concentrando sul miglioramento delle prestazioni e dell’affidabilità. Aston Martin vuole costruire vetture che rispecchino la visione di Adrian, quindi il prossimo passo per noi sul lato power unit è capire come adattarci. Se ciò aumenta la nostra competitività e ci rende più vicini alla vittoria, faremo tutto il necessario.”
Negli ultimi mesi erano emerse alcune preoccupazioni sulla partnership Aston Martin-Honda. Secondo alcune fonti, Honda avrebbe perso un’opportunità legata a una scappatoia regolamentare dei motori 2026, che potrebbe concedere un vantaggio a Mercedes e Red Bull Powertrains. Si ritiene che i rivali possano sfruttare un rapporto di compressione più elevato di quanto previsto, ottenendo quindi prestazioni superiori.
Altri rapporti indicano che lo sviluppo del motore Honda 2026 non sarebbe ancora al passo dei concorrenti e che dietro le quinte ci sarebbero state alcune difficoltà a Sakura.
Il nuovo motore Honda sarà presentato ufficialmente durante un evento il 20 gennaio, segnando il prossimo passo della collaborazione con Aston Martin verso la stagione 2026.