McLaren ha presentato la monoposto destinata a difendere con successo il titolo di Formula 1 nel 2026, mostrando i render della nuova MCL40 con una livrea da test, in vista dello shakedown a porte chiuse a Barcellona.
La squadra di Woking ha conquistato entrambi i titoli mondiali nella scorsa stagione, assicurandosi il campionato costruttori già a Singapore, ben prima che Lando Norris vincesse il titolo piloti nell’ultimo Gran Premio di Abu Dhabi.
La MCL40 è stata mostrata nella livrea nera e argento che McLaren utilizzerà durante i test a Barcellona; la livrea definitiva da gara sarà invece svelata in occasione dei test in Bahrain. La monoposto presenta un muso visibilmente abbassato, fiancate rastremate e sidepod inclinati lungo la carrozzeria. Inoltre, il team è tornato a una sospensione anteriore a push-rod.
Per il 2026 McLaren entra in pista con il title sponsorship di Mastercard, il cui logo compare con maggiore evidenza sulla livrea da test.
«C’è stato tantissimo lavoro dietro il design, la realizzazione e la costruzione delle vetture 2026», ha dichiarato Andrea Stella.
«Per quanto ricordo, è quasi senza precedenti, non solo per i cambiamenti in sé, perché penso che mai prima d’ora ci sia stato un cambiamento così grande e simultaneo di telaio, motore e gomme.
«Ma anche per il volume stesso di riprogettazioni degli ultimi 20 mesi: direi che in McLaren è stato probabilmente il progetto di una nuova macchina più impegnativo a cui abbia mai partecipato».
«Tutto questo rende estremamente interessante capire come si comporteranno le vetture e come l’ordine di competitività potrà cambiare. Siamo campioni, ma non portiamo il titolo nel 2026. Tutti partiranno dai blocchi di partenza. Tutti partiranno da zero».
McLaren non scenderà in pista nel primo giorno di test a Barcellona, anche se i team possono utilizzare solo tre dei cinque giorni disponibili al Circuit de Barcelona-Catalunya. Stella ha spiegato che ciò è dovuto alla complessità del design della MCL40, e al desiderio di effettuare lo shakedown all’ultimo momento utile.
«La nostra filosofia interna è che qualsiasi risultato otterremo, dovremo meritarselo e guadagnarcelo sul campo. Questo è il nostro mindset.
«Per questo siamo stati ambiziosi con la vettura 2026, che ha subito un livello di riprogettazione così ampio. Allo stesso tempo, bisogna essere cauti per assicurarsi di avere effettivamente una macchina pronta, realizzarla e costruirla in tempo.
«Finora il programma procede secondo i piani, il che ci rende soddisfatti e mi dà l’opportunità di ringraziare l’intero team per aver reso possibile la realizzazione della macchina 2026».