Uno scambio radio non trasmesso durante il Gran Premio di Cina di Formula 1 ha fatto emergere nuovi dettagli sulla frustrazione di Max Verstappen nel corso della gara.
Il quattro volte campione del mondo è stato costretto al ritiro nella corsa di domenica a Shanghai dopo che la sua Red Bull ha accusato una perdita di potenza a dieci giri dalla fine.
Verstappen si trovava in sesta posizione quando la sua RB22 ha improvvisamente perso trazione, a causa di un problema di affidabilità rivelatosi poi irreparabile per la squadra di Red Bull Racing.
L’olandese aveva già manifestato il proprio malcontento nei confronti delle nuove monoposto e dei regolamenti 2026, lamentando per tutto il weekend difficoltà di guida e un forte degrado degli pneumatici sulla sua vettura.
Alcuni messaggi radio non trasmessi in diretta hanno ulteriormente evidenziato quanto Verstappen fosse irritato.
In un momento della gara, parlando con il suo ingegnere di pista Gianpiero Lambiase, il pilota ha protestato per la gestione dell’energia:
«Amico, il mio maledetto pulsante del boost.»
Successivamente i due hanno avuto uno scambio piuttosto teso, quando Lambiase ha provato a dargli indicazioni sul passo gara.
L’episodio è avvenuto tra il giro 33 e il giro 37.
Lambiase: «Riduci la gestione gomme, per favore Max, curva 7 e curva 8. Stai perdendo un secondo dai leader solo in quelle tre curve.»
Verstappen: «In curva 7 e 8, un secondo?»
Lambiase: «No, è nel settore, ma principalmente in quelle tre curve.»
Lambiase: «Gasly è a 37.1 dietro.»
Verstappen: «Le mie gomme non ci sono. Non riesco a gestirle.»
Lambiase: «Max, la perdita principale rispetto alla macchina davanti e dietro è in frenata e in uscita dalla curva 6.»
Verstappen: «Puoi controllare la mia onboard.»
Lambiase: «Dovrei essere dalla tua parte, Max. Sto cercando di aiutarti e darti informazioni. Nient’altro.»
Verstappen: «Devo anche alzare il piede in curva 6 oppure no?»
Lambiase: «Non serve lift in curva 6.»
Verstappen: «Ho fatto metà gara alzando il piede, perché nessuno me lo dice?»
Verstappen: «Devo ancora liftare in 1 e 14?»
Lambiase: «Sì, per favore. Grazie.»
La gara di Verstappen si è conclusa al giro 44, quando Lambiase lo ha informato del problema definitivo alla vettura.
«Che sfortuna, mi dispiace», ha detto l’ingegnere mentre il pilota rientrava lentamente ai box.