La 24 Ore del Nürburgring entra subito nel vivo con due sessioni di qualifica segnate da meteo imprevedibile, pista scivolosa e continui colpi di scena. Sul leggendario tracciato della Nordschleife, i protagonisti assoluti delle prime ore sono stati Mercedes-AMG e BMW, capaci di emergere in condizioni estremamente difficili.
Schiller porta Mercedes davanti a tutti
Nella prima qualifica è stato Fabian Schiller a firmare il miglior tempo al volante della Mercedes-AMG GT3 #80 del Team Ravenol. Il pilota tedesco ha sfruttato al meglio una breve finestra asciutta per fermare il cronometro sull’8:14.957, risultato che gli ha permesso di chiudere al comando una sessione resa complicatissima dalla pioggia e dalle numerose neutralizzazioni.
Alle sue spalle si sono inserite le BMW M4 GT3 EVO ufficiali, subito molto competitive soprattutto nei tratti più tecnici del circuito. Buone indicazioni anche per il Team Verstappen Racing, autore di una prova convincente con la Mercedes-AMG #3.
L’alternanza continua tra asfalto bagnato e condizioni quasi asciutte ha costretto i team a lavorare senza sosta sulla scelta delle gomme e sull’assetto, trasformando ogni giro in una vera scommessa.
Qualifica notturna: BMW protagonista sotto la pioggia
La seconda sessione, disputata in notturna, ha visto la pioggia diventare ancora più intensa. Visibilità ridotta, temperature basse e pista umida hanno limitato i tentativi di attacco al tempo, ma BMW è riuscita comunque a confermare il proprio potenziale.
Kelvin Van der Linde e Augusto Farfus hanno portato la BMW M4 GT3 EVO del ROWE Racing nelle posizioni di vertice, dimostrando grande sicurezza anche nelle condizioni più delicate. La casa bavarese ha impressionato soprattutto per costanza e gestione della gara lunga, elementi fondamentali in vista della corsa.
Molti equipaggi hanno preferito non prendere rischi eccessivi durante la notte, consapevoli che un errore sulla Nordschleife può compromettere l’intero weekend.
Equilibrio totale verso la gara
Dopo le prime qualifiche, il quadro generale appare estremamente equilibrato. Mercedes-AMG sembra avere qualcosa in più sul giro secco, mentre BMW ha mostrato solidità e ritmo sul bagnato. Porsche, Lamborghini e Audi restano comunque pienamente in lotta, pronte ad approfittare di qualsiasi cambiamento meteo.
Come spesso accade al Nürburgring, il vero protagonista continua però a essere il circuito stesso: oltre 25 chilometri di asfalto, condizioni atmosferiche imprevedibili e traffico costante rendono ogni sessione una sfida unica.
Le prime ore della 24 Ore hanno già confermato una cosa: sarà un’edizione durissima e spettacolare fino all’ultimo giro.