Il mondo della Formula E piange la scomparsa di Cyril Blais, team principal della Citroën Formula E, morto all’età di 43 anni. La notizia è stata confermata nella giornata di lunedì sia dalla Formula E sia dalla casa francese, a pochi giorni dall’E-Prix di Tokyo, appuntamento che ospiterà il 14° e il 15° round del campionato.
Nonostante il grave lutto, la squadra Citroën prenderà regolarmente parte al fine settimana di gara in Giappone, dove renderà omaggio al proprio team principal.
Blais era approdato nel team prima della Stagione 8 come ingegnere di pista di Lucas di Grassi, quando la squadra correva ancora con il nome Venturi. Successivamente aveva seguito Maximilian Günther durante le due stagioni del progetto Maserati, prima di intraprendere una rapida ascesa ai vertici della struttura.
Alla vigilia della Stagione 10 era stato promosso a Chief Engineer, per poi assumere il ruolo di Deputy Team Principal e, poco dopo, quello di Team Principal. Ha mantenuto la guida della squadra anche dopo il passaggio del team sotto il marchio Citroën. Parallelamente all’attività in pista con Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, stava lavorando allo sviluppo del progetto Gen4, la futura generazione della Formula E.
“Siamo tutti profondamente addolorati per la perdita di Cyril”, ha dichiarato Beth Paretta, direttrice della Citroën Formula E. “Molti membri del team lavoravano con lui da anni. I nostri pensieri sono rivolti alla sua famiglia, ai suoi amici e a tutti i colleghi del paddock. Cyril credeva profondamente in questa squadra e rispetteremo il desiderio della sua famiglia onorandolo nel modo migliore possibile: continuando a gareggiare in sua memoria con la dedizione e la passione che ha saputo trasmettere a tutti noi.”
La carriera di Blais nel motorsport era iniziata nel 2007 con Manor Motorsport come ingegnere di pista in Formula 3. Nel 2012 era passato ad Arden Motorsport, dove in sette anni aveva ricoperto incarichi di crescente responsabilità, diventando Chief Race Engineer nei programmi GP3 e Formula Renault 3.5, fino a ricoprire il ruolo di direttore tecnico delle attività in Formula 2 e Formula 3.
L’approdo in Formula E risale al 2019, quando entrò in Mahindra Racing come ingegnere di pista. In seguito si trasferì nella squadra con sede a Monaco, oggi divenuta Citroën Formula E, dove si affermò come uno dei tecnici più stimati del campionato, tanto da essere insignito in passato del riconoscimento di Engineer of the Year.
Anche il CEO della Formula E, Jeff Dodds, ha voluto ricordare Blais con un messaggio di cordoglio: “Siamo distrutti dalla perdita del nostro collega e amico Cyril. La sua scomparsa rappresenta una perdita devastante per la sua famiglia, per MSG, per Citroën Racing e per l’intera comunità della Formula E. Abbiamo perso un professionista straordinario e una persona che molti di noi erano orgogliosi di chiamare amico. Durante l’E-Prix di Tokyo renderemo omaggio alla sua memoria e all’eredità che lascia a questo sport.”
La scomparsa di Cyril Blais priva la Formula E di uno dei suoi tecnici più competenti e apprezzati. Il paddock si stringe attorno alla sua famiglia e alla squadra Citroën, che nel weekend di Tokyo correrà nel suo ricordo.
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