Diogo Moreira ha lasciato il segno nel Gran Premio d’Aragona, confermandosi come il miglior pilota Honda del weekend. Il rookie brasiliano ha chiuso infatti sia la Sprint sia la gara della domenica davanti agli altri portacolori della Casa giapponese, mettendo in mostra una delle sue caratteristiche più interessanti: la capacità di frenare molto tardi.
Il campione del mondo Moto2 in carica ha concluso il Gran Premio in ottava posizione, rimanendo a lungo nel gruppo che si giocava le posizioni immediatamente alle spalle dei primi. Soltanto all’ultimo giro Enea Bastianini è riuscito a superarlo, conquistando la settima posizione.
Proprio il pilota del team Tech3 ha avuto parole particolarmente positive nei confronti del giovane brasiliano, sottolineando quanto sia stato difficile portare a termine il sorpasso.
«Diogo è molto difficile da superare. È un avversario nuovo e non ho combattuto molto con lui in precedenza», ha spiegato Bastianini. «È molto difficile lottare con lui perché frena davvero molto tardi».
L’italiano ha individuato alcuni punti specifici del tracciato di MotorLand nei quali è riuscito a sfruttare il proprio vantaggio per passare il pilota Honda.
«Ero al limite, ma in quelle situazioni avevo qualcosa in più. Alla curva 3, alla 7 e alla 14 vedevo di avere un potenziale maggiore e sono riuscito a superarlo».
Moreira: «Suona bene!»
Informato delle parole di Bastianini, Moreira ha accolto con soddisfazione i complimenti ricevuti.
«Suona bene!», ha risposto sorridendo il rookie Honda.
Il brasiliano ha spiegato che la capacità di frenare forte è stata una delle sue armi principali durante tutta la gara, mentre il principale margine di miglioramento riguarda il comportamento della moto nella parte centrale delle curve.
«Sono riuscito a frenare molto forte per tutta la gara, in ogni giro. Ora stiamo cercando di migliorare il grip sull’angolo».
Moreira ha comunque giudicato molto positivamente il weekend aragonese, nonostante qualche difficoltà iniziale legata alla gestione degli pneumatici.
«Mi sono divertito molto durante la gara. All’inizio è stato difficile portare in temperatura la gomma posteriore media, e questo valeva anche per gli altri piloti Honda».
La situazione è però migliorata nel corso della corsa e Moreira ha potuto giocarsi la posizione con Bastianini fino alle battute finali.
«Credo che abbiamo gestito bene la gara. Alla fine stavo cercando di lottare con Enea. Nell’ultimo giro ho commesso un errore nell’ultimo settore, ma sono comunque contento. È stato un weekend positivo per noi».
Honda punta sul talento di Moreira
Il risultato di Aragón rappresenta un ulteriore passo avanti per Moreira nella sua stagione d’esordio in MotoGP. Il brasiliano ha dimostrato di poter essere competitivo anche in una fase in cui Honda sta ancora lavorando per recuperare terreno nei confronti dei principali rivali.
Il suo rendimento non è passato inosservato all’interno della struttura HRC. Moreira è infatti indicato come uno dei principali candidati a un passaggio nel team ufficiale Honda nella prossima stagione, dove potrebbe affiancare Fabio Quartararo.
Il weekend di Aragón ha quindi fornito ulteriori indicazioni sul potenziale del giovane pilota: velocità, aggressività in frenata e capacità di difendersi nei duelli ravvicinati sono qualità che potrebbero renderlo una delle pedine più interessanti del futuro progetto Honda in MotoGP.