Best Engine: Audi 2.0 Litri TSFI EA888 Gen.3B ciclo Miller, la risposta europea

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Abbiamo spesso parlato di come i giapponesi sfruttano ogni tecnologia possibile per migliorare le caratteristiche dei motori endotermici accoppiandoli a vari sistemi di propulsione...

Monoposto leggendarie: Ferrari 641, l’anti McLaren

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Il 2 febbraio a Maranello venne convocata la tradizionale conferenza stampa per la presentazione della macchina e della squadra che disputano il Campionato Mondiale...

Best Engine, Ford 1.0 litri Turbo EcoBoost, compatto ed efficiente

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La Ford nel 2012 ha introdotto nella sua gamma di motori un interessante 1.0 litri turbo. Si tratta di un motore a tre cilindri in linea il più piccolo della serie EcoBoost.

Best Engine: Mazda 2.0 Litri Skyactiv-X, abbinare i vantaggi di benzina e diesel è...

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I tecnici della Mazda ci hanno abituati a sfruttare al massimo le potenzialità di una determinata tecnologia prima di passare alla fase successiva. Del...

Le soluzioni che aiutano il motore endotermico a sopravvivere: Turbo Twin-Scroll

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Abbiamo detto nell'articolo scorso di come la sovralimentazione, il turbo, stia aiutando in modo notevole il motore endotermico, sia ciclo otto che Diesel ad...

I sistemi che aiutano il motore endotermico a sopravvivere: Il Turbo

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La parte quarta della nostra trattazione dei sistemi che salveranno il motore endotermico per i prossimi anni, passa ancora una volta per la sovralimentazione....

Le tecnologie che aiutano il motore endotermico a sopravvivere: La sovralimentazione volumetrica

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La terza parte della trattazione sulle tecnologie che aiuteranno il motore endotermico ad a sopravvivere per i prossimi anni, passiamo all'aiuto dato dalla sovralimentazione. Usare...

Ferrari 333SP: la barchetta del Cavallino alla conquista dell’America

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Tutte le Ferrari toccano il cuore di chi ama le grandi auto, ma quelle da corsa hanno qualcosa in più. Una grinta, un fascino...

Portami in Pista e Giornalemotori: quando uno pneumatico è da considerarsi troppo vecchio?

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Eccoci qui, come promesso nel precedente capitolo, GiormaleMotori e Portami in Pista tornano a parlare di gomme, per rispondere ad una delle domande che...

Come si leggono le sigle delle gomme?

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Eccoci con il terzo articolo che compone la guida che Portami in Pista scrive su Giornalemotori, testata da sempre accanto agli appassionati che vivono...

Come possiamo scaldare le gomme della nostra moto?

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Apriamo questo secondo capitolo in cui GiornaleMotori e Portami in Pista collaborano per portare agli appassionati materiale utile e, si spera interessante. Oggi si...

La pressione delle gomme

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Iniziamo con il primo articolo in collaborazione con gli amici di Portami in Pista dove parleremo di gomme e della loro pressione. La pressione...

Portami in Pista e GiornaleMotori: insieme per il vostro divertimento

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Storicamente noi di Giornale Motori abbiamo sempre cercato di approfondire molti argomenti tecnici: il nostro indice di articoli tecnici è pieno zeppo di nozioni...

Debriefing 2019 – Termas de Rio Hondo

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In colpevole ritardo eccoci al debriefing della gara argentina. A parziale scusante, ho avuto il mio daffare con qualche debriefing in gare molto meno...

Debriefing 2019 – Qatar, Losail

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Prima gara del 2019, stessi problemi del 2018 o quasi: questione davvero di sfumature, con la Ducati più equilibrata e gli altri ad inseguire....

I FRENI BREMBO PER LA MOTOGP 2019: TUTTE LE TENDENZE RIGUARDANTI I COMPONENTI FRENANTI...

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Per la quarta stagione consecutiva tutti i 22 piloti della MotoGP hanno deciso di affidarsi agli elevati livelli di performance, affidabilità e sicurezza garantiti...