La Formula 1 dice addio ad Interlagos: il tracciato brasiliano che ha ospitato ininterrottamente il Circus dal 1990, non sarà più la sede di prossimi Gran Premio del Brasile. Al suo posto subentrerà Rio de Janeiro anche se alcuni gruppi ambientalisti hanno alzato delle barricate di protesta.
Il capo della F1 Chase Carey vuole affrettare le cose e vuole inserire la gara nella nuova location brasiliana nel calendario provvisorio del 2021.
Carey aveva parlato con gli organizzatori a Rio per ospitare la Formula 1 nel quartiere Deodoro, situato nella parte ovest della città e che ha ospitato alcune gare delle Olimpiadi del 2016. La Formula 1 utilizzerebbe una vecchia base militare e il tracciato si snoderebbe in parte nella foresta di Camboata e la sua costruzione comporterebbe all’abbattimento di migliaia di alberi.
Il circuito rimane nelle fasi di progettazione e deve ancora essere approvato di fronte all’opposizione per motivi ambientali.
In una lettera inviata al governatore, Claudio Castro, Carey ha confermato che un accordo per correre la gara è stato firmato con il promotore, in attesa della concessione del permesso di procedere con la costruzione della sede.
Carey ha scritto: “Sto scrivendo per aggiornarvi che ora abbiamo finalizzato accordi di gara con Rio Motorsports LLC per ospitare, mettere in scena e promuovere eventi di Formula 1 a Rio de Janeiro. Questi accordi sono pronti per l’esecuzione e l’annuncio da parte della Formula 1 non appena tutte le licenze necessarie sono state rilasciate dalle autorità competenti, INEA/CECA, in Brasile/Rio de Janeiro.”
L’Istituto Statale dell’Ambiente [INEA] sta ancora preparando il parere tecnico sull’impatto ambientale del progetto di costruzione del circuito.
Una volta completata questa fase, il parere sarà sottoposto prima all’ufficio del procuratore generale e poi alla Commissione statale per il controllo ambientale [CECA].
La perdita dell’ultima area boschiva della città ha generato una notevole opposizione sotto forma di petizioni, mediante una campagna con l’hashtag #BrazilSaysNoToDeforestation, che ha raccolto molte adesioni dopo che la lettera di Carey è diventata nota.
La lettera di Carey non specifica che la gara deve essere eseguita a Deodoro, quindi l’attenzione potrebbe ancora passare a un sito alternativo.
L’attuale accordo per il GP del Brasile si è conclusa quest’anno, in mezzo a un pessimo rapporto tra il promoter del San Paolo e l’attuale gestione della F1.
Dopo che Liberty Media ha acquistato la F1, ha scoperto che Interlagos non doveva pagare una tassa per gli ultimi anni del contratto come eredità di un accordo concordato con l’ex CEO di F1 Bernie Ecclestone.