Volkswagen evolve la sua piccola con il lancio della nuova Polo. In evoluzione che passa per un nuovo design, con tecnologie ed equipaggiamenti aggiornati e migliorati. Dal punto di vista estetico, questo aggiornamento della Polo vede un nuovo frontale e la parte posteriore ridisegnati. Nuovo lo stile del paraurti, il portellone ed i fari con tecnologia a LED con una nuova firma luminosa diurna e notturna. Per la prima volta si possono avere i fati con tecnologia LED Matrix IQ.LIGHT a cui si aggiunge un elemento trasversale nella calandra a LED.
Negli interni, la Polo adotta il classico Digital Cockpit, un volante ridisegnato multifunzione e sistemi d’infotainment di ultima generazione comprensivi di Online Connectivity Unit e App-Connect Wireless. Per la prima volta è disponibile il sistema Climatronic con comandi touch.
Pianale MQB A0, modulare trasversale
La Polo rappresenta solo l’ultimo tassello di un processo di rinnovamento che ha visto coinvolti man mano tutte le piccole del gruppo Volkswagen basate sul modernissimo pianale modulare trasversale MQB A0. Una base tecnica che consente di ottenere una migliore abitabilità con un passo allungato di 2.552 mm ed una capacità del bagagliaio di 351 litri. Dal punto di vista dinamico la nuova Polo può vantare un’elevata rigidità della carrozzeria, ottime caratteristiche in caso d’impatto e basso peso della carrozzeria. Le dimensioni esterne nel complesso aumentano la larghezza portandosi a 1.751 mm e l’altezza è 1.446 mm.
Motori tre cilindri per il lancio sul mercato
La gamma di motori a tre cilindri da 999 cm3 è tutta benzina più una a gas metano con potenze che vanno da 80, 95 e 110 CV. Partendo la 1.0 MPI 80 Cv è un propulsore di tipo aspirato con coppia massima di 93 Nm abbinato al cambio a 5 marce. Il 1.0 TSI 95 CV è un turbo a iniezione diretta TSI, agile ed efficiente. In alternativa al cambio manuale è disponibile con cambio DSG a 7 marce. Il 1.0 TSI 110 CV con 200Nm di coppia ed è offerto di serie con cambio DSG a 7 rapporti. La variante 1.0 TGI 90 CV prevede l’alimentazione a gas metano con coppia di 160Nm. Particolarità di questo propulsore è la partenza a Metano quando disponibile una sufficiente quantità di gas.
Dotazioni di serie ampliate
Cambio radicale nella gamma di versioni. Si parte dalla entry level Polo poi la Life, Style, R-Line e GTI. La dotazione di base prevede fari con tecnologia LED, volante multifunzione e Lane Assist. In più è stata aggiunto un ulteriore airbag centrale anche per la zona posteriore. Un elemento in più per proteggere i impedendo che urtino l’uno contro l’altro causandosi reciprocamente lesioni.
Sul fronte della sicurezza è disponibile anche un’altra novità come il pretensionatore terminale, che tende la cintura di sicurezza nella zona del bacino. La strumentazione ha di base il Digital Cockpit da 8,0 pollici ed il sistema audio Composition Media con schermo da 6,5 pollici con App-Connect per lo smartphone. Il rivestimento dei sedili è in tessuto Licorice Black.
Interessante allestimento intermedio Life
Al livello intermedio c’è l’allestimento Life con cerchi in lega Essex da 15 pollici, sistema di infotainment Ready2Discover con schermo touch da 8 pollici, cruise control, un bracciolo centrale con interfaccia USB-C supplementare al centro nel vano posteriore e rivestimento in pelle per volante e pomello della leva del cambio di serie. Il rivestimento dei sedili è in tessuto in Lava Stone Black.
Salendo ancora troviamo le versioni Style ed R-Line che rappresentano il top di gamma. Diverse per stile e filosofie, la Style si focalizza su dotazioni all’insegna dell’eleganza, mentre la R-Line sulla sportività. La prima prevede fati LED Matrix IQ.LIGHT, uno stile specifico per il frontale specifico con elementi in look cromo e cerchi in lega leggera Palermo da 16 pollici. La gamma di dotazioni prevede inoltre il sistema di ausilio al parcheggio, cruise control adattivo ACC con Travel Assist. All’interno la dotazione di bordo, il Digital Cockpit Pro diventa da 10,25 pollici ed è presente l’illuminazione ambiente con infotainment da 8 pollici. Il rivestimento dei sedili è in design Style Deep Iron, o a richiesta in materiale pregiato ArtVelours.
R-Line per gli sportivi
Anche per la R-Line prevede un design specifico sportivo per la carrozzeria con lamelle trasversali e longitudinali in nero lucido. Il posteriore si differenzia per un diffusore che integra le mascherine dei terminali di scarico in look cromo e cerchi in lega leggera da 16 pollici Valencia. La dotazione degli interni e per la sicurezza ricalca quella della Style, mentre i rivestimenti sono in Karoso pregiato ArtVelours abbinato a dettagli Dark Grey degli inserti della plancia.
L’elenco degli accessori va dal sound system all’assetto sportivo. Tra queste figurano il tetto scorrevole Panorama, i cerchi in lega leggera fino a 17 pollici, il gancio traino, il sound system beatsAudio con potenza totale 300 watt, il sistema di chiusura e avviamento automatici Keyless Access, il sistema di comando vocale, i cristalli bruniti nel vano posteriore e un pacchetto sportivo comprensivo di assetto sportivo con carrozzeria ribassata di 15 mm con differenziale elettronico a bloccaggio trasversale (XDS) e selezione del profilo di guida.
Guida parzialmente automatizzata
Per la prima volta la Polo utilizza il sistema ADAS, IQ.DRIVE Travel Assist. Il sistema ingloba anche il cruise control adattivo con regolazione automatica della distanza e l’assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist. La nuova generazione consente la guida parzialmente automatizzata fino a 210 km/h. In questo caso, il nuovo volante multifunzione è provvisto di superfici capacitive con lo scopo di verificare se il guidatore abbia le mani sul volante. A questi si aggiungono il controllo perimetrale Front Assist comprensivo di funzione di frenata di emergenza City
Prezzi ed offerte
I prezzi partono dai 18.700 euro per la 1.0 EVO 80cv Polo, ai 25.650 euro per la 1.0 TSI 110cv Style DSG. Le versioni metano è la 1.0 TGI Style ad un prezzo di 23.750 euro. Nel dettaglio Volkswagen offre la Nuova Polo con una interessante offerta di noleggio a lungo termine che prevede per la versione entry level, Rata mensile di € 317/mese IVA inclusa, per 48 Mesi ed Anticipo di € 3.000 con in chilometraggio medio annuo 15.000 km/anno.