GP Brasile: ritardi nelle spedizioni dal Messico. I team hanno più tempo per preparare le auto

Le cattive condizioni meteorologiche hanno causato ritardi per due aerei contenenti il materiale delle squadre dopo l’ultima gara in Messico di domenica, con parte del carico che non dovrebbe arrivare fino a giovedì e questo significa che i team interessati a questo ritardo dovranno lavorare fino a notte fonda per garantire che le loro vetture siano pronte per le prime prove di venerdì mattina.

La FIA si è mossa per arginare questo problema dando a tutti i team più tempo per presentare le vetture allo scrutinio prima della gara di Interlagos.

Le regole sportive della F1 di solito richiedono che questo processo e i documenti di accompagnamento siano completati entro e non oltre 18 ore prima delle prime prove.

Ma alla luce dei problemi di trasporto che hanno seguito la gara all’Autodromo Hermanos Rodriguez, che si ritiene abbia maggiormente colpito i team McLaren, Haas, Alfa Romeo e Ferrari, l’organo di governo ha concesso ulteriori 15 ore ai team per completare il processo di scrutinio.

La modifica al processo di scrutinio pre-evento è stata apportata nell’aspettativa che il cambiamento significherà che non sarà necessario modificare le sessioni in pista di F1 programmate per questo fine settimana

Il capo della Haas Steiner ha detto che gli è stato riferito che il carico del team era arrivato in Brasile poco prima della sua intervista ai media di giovedì pomeriggio, e che il materiale che include sia i motori che le attrezzature del team, sarebbe arrivato in pista nelle prossime ore.

“Penso che i ragazzi debbano lavorare tutta la notte, questa è l’unica cosa che possiamo fare. Abbiamo ancora del tempo per essere presenti alla gara senza alcun intoppo”, ha detto Steiner.

Questo ritardo ha messo ulteriore pressione ai team che si trovano ad affrontare l’ennesima tripletta della stagione con la gara del Messico, Brasile e Qatar da disputarsi in tre settimane. Steiner cerca di minimizzare l’accaduto evitando di puntare il dito contro un calendario sempre più tirato che prevede ormai una gara ad ogni fine settimana, alludendo che si tratta di una circostanza che accade di tanto in tanto.

Dopo la gara di Interlagos i team dovranno affrontare un lungo viaggio fino in Doha per il Gran Premio del Qatar previsto per domenica 21 novembre e per Steiner se questo ritardo fosse successo fra sette giorni sarebbe stato peggio e avrebbe messo a rischio la partecipazione del team per la gara.

Si spera che questo ritardo rimanga un caso isolato, poichè col calendario sempre più fitto di gare, si potrebbe correre il rischio di avere qualche team che non è pronto per la giornata di prove del venerdì. Una conseguenza, come detto sopra, dettata dal numero sempre crescente di gare che non lascia nessuna tregua ai team e che non ha tenuto conto di eventuali problemi logistici.