La nuova stagioneĀ di F1Ā non ĆØ nemmeno iniziata ma la vettura 2023 della Ferrari, la SF-23, ha giĆ attirato l’attenzione dei rivali.Ā
La nuova monoposto Ferrari presenta un concetto unico di S-Duct, che ĆØ stato oggetto di contesa tra i team rivali ed alla FIA ĆØ stato chiesto di chiarire la legalitĆ dell’innovazione in questione in vista della prossima stagione 2023.Ā
La complessitĆ della soluzione introdotta dalla Ferrari e la sua integrazione del telaio renderebbero difficile la replica in tempi brevi da parte dei rivali.Ā
Ć improbabile che sia l’ultima richiesta di chiarimenti che la FIA riceve in questa stagione in un’era relativamente nuova di regolamenti aerodinamici in F1.Ā
Le innovazioni tecniche sono sempre state un importante campo di battaglia politico in F1 poichĆ© i team cercano di sfruttare potenzialmente alcune aree grigie dei regolamenti.Ā
L’anno scorso, la Mercedes ha ricevuto parecchie attenzioni quando si ĆØ presentata al secondo test pre-campionato in Bahrain con una soluzione estrema delle fiancate.Ā
La Ferrari si ĆØ detta sorpresa per alcune delle soluzioni aerodinamiche della Mercedes chiedendo a sua volta dei chiarimenti sugli specchietti retrovisori Mercedes.
Sia Mercedes che Aston Martin avevano progettato degli alettoni rivoluzionari poi banditiĀ dalla FIA prima del 2023.Ā
Ora ĆØ il turno della Ferrari di affrontare il controllo dopo il suo evento di lancio dove ha presentato con dei giri di pista a Fiorano la sua SF-23 di fronte ai tifosi Ferrari.Ā
Charles LeclercĀ eĀ Carlos SainzĀ sperano che la SF-23 della Ferrari consentirĆ loro di porre fine alla lunga siccitĆ del titolo F1 della squadra italiana quest’anno.Ā