Fernando Alonso non è preoccupato per la mancanza di sorpassi in Formula 1, credendo che sia solo “la natura” della categoria.
Nell’ultimo Gran Premio in Azerbaigian, i sorpassi sono stati difficili, ad eccezione della Red Bull, poiché i piloti hanno faticato a seguire le vetture che precedevano.
Alonso, che ha concluso quarto con Aston Martin, è stato in grado di recuperare posizioni a Baku solo alla partenza della gara e alla ripartenza della Safety Car, e non è stato in grado di superare Charles Leclerc per conquistare un quarto podio consecutivo.
Parlando a Miami, il due volte campione del mondo ritiene che la mancanza di sorpassi vista sia comune in F1 e ha indicato due epoche dominanti per dimostrare il suo punto.
Alonso spiega la mancanza di sorpassi
“È sempre stato così in F1”, ha detto Alonso ai media.
“Per sette anni, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas hanno dominato la scena e in passato lo hanno fatto anche Sebastian Vettel e Mark Webber.”
“Quando hai la macchina più veloce, puoi partire anche un po’ dietro e compiere dei sorpassi mentre se hai un’altra vettura devi faticare.”
“Non ci sono molte possibilità di sorpasso dopo il secondo o terzo giro anche qui a Miami, potrebbe anche piovere domenica, ma non vedremmo lo stesso molti sorpassi. Questa è la natura della Formula 1, quindi non dovrebbe essere una sorpresa”.
Una possibile ragione
Alonso ha offerto una teoria sul perché ci sono stati pochi sorpassi ed è una deduzione piuttosto semplice.
“Perché siamo molto vicini in termini di prestazioni”, ha osservato.
“Se togli le Red Bull, ti ritrovi un distacco di sei decimi dalla terza alla sedicesima posizione in Q1 per entrare nella manche successiva. E come puoi in gara superare una macchina che è solamente mezzo decimo più veloce della tua?”
“Quindi penso che questa sia la ragione principale e poi potrebbero essere anche le gomme. Si surriscaldano troppo se segui un’auto, quindi devi decidere saggiamente quando vuoi essere troppo vicino all’auto che ti precede.”
“Le gomme cambiano ogni anno e quest’anno abbiamo una nuova costruzione. Le gomme anteriori sono molto più robuste rispetto all’anno scorso e questa è una buona notizia, ma come ho detto, il surriscaldamento è la cosa più importante”.