In un risultato speculare del Day 1, Kush Maini e Jack Doohan hanno concluso la giornata con i crono più veloci rispettivamente nelle sessioni mattutine e pomeridiane a Barcellona.
Passando alle gomme da asciutto verso la fine di una sessione mattutina piovosa, Maini ha guidato per Campos Racing mentre Jack Doohan è risultato il più veloce di tutti nella sessione pomeridiana asciutta dopo un testacoda.
MATTINA
Brad Benavides si è avventurato sul bagnato per alcuni giri iniziali ed è stato presto raggiunto dal duo Trident. Clément Novalak ha tirato fuori una bandiera rossa, uscendo di pista alla curva 2 e rimanendo bloccato nella ghiaia.
La corsa è ripresa quando la pioggia è diventata più pesante e Jak Crawford è stato il prossimo a cadere in fallo delle condizioni. Un testacoda alla curva 4 lo ha lasciato arenato, facendo uscire la seconda bandiera rossa della mattinata.
A un’ora dalla fine, Victor Martins ha superato i tempi con un 1:39.969 per ART Grand Prix, il primo pilota sotto il segno di 1:40s. C’è stata una breve bandiera rossa dopo un ampio momento per Roy Nissany. Il pilota della PHM Racing by Charouz è uscito di pista ma ha recuperato ai box, il che significa che il procedimento è ripreso rapidamente.
Théo Pourchaire ha fatto segnare un 1:39.009 per andare più veloce di tutti di quasi un secondo avvicinandosi alla metà della sessione mattutina. Ha migliorato per entrare nei 38, stabilendo un 1:38.945 quando la pioggia ha iniziato a diminuire.
Una quarta bandiera rossa è arrivata a poco più di un’ora dalla fine dopo che Dennis Hauger si è girato alla curva 11 e si è fermato in pista. La corsa è ripresa per un breve periodo prima di un’altra bandiera rossa, questa volta per lo stazionario Enzo Fittipaldi alla curva 6. Ancora una volta, la ripresa è stata di breve durata dopo che Ralph Boschung si è girato alla curva 10 per un’altra sosta con poco più di mezz’ora da percorrere.
Tornati alle condizioni di bandiera verde e i miglioramenti sono arrivati rapidamente con la pista quasi asciutta. Un 1:36.311 di Arthur Leclerc lo ha messo più veloce di 1.5s negli ultimi 15 minuti. Maini è poi balzato in cima ai tempi quando ha fatto il passaggio alle gomme slick. Ha concluso la mattinata con un 1:28.049 per essere il più veloce in assoluto.
POMERIGGIO
Dopo la pioggia del mattino, tutti erano ansiosi di uscire per un po ‘di corsa a secco. Nissany ha stabilito il primo punto di riferimento da battere con un 1:27.316 nei primi 10 minuti. Boschung è stato il prossimo ad andare più veloce, stabilendo un 1:26.721 per il primo posto.
La prima bandiera rossa del pomeriggio è arrivata dopo un testacoda per Crawford alla curva 9. Il conducente dell’Hitech Pulse-Eight è sfuggito a qualsiasi danno grave dopo un viaggio in profondità nella ghiaia e un rubinetto contro le barriere. La sessione è ripresa con due ore e 15 minuti rimanenti.
Dopo la pioggia mattutina, la maggior parte dell’attenzione nel pomeriggio si è concentrata sul completamento delle simulazioni di gara e sulla registrazione del maggior chilometraggio possibile. La corsa è andata avanti ininterrotta fino a quando un testacoda alla curva 6 per Doohan ha fatto emergere le bandiere rosse con l’Invicta Virtuosi Racing #14 fermato in pista.
Tornato in partenza con poco più di un’ora rimanente, Roman Stanek ha conquistato il primo posto con un 1:26.500 prima che più piloti prendessero brevi curve come il più veloce. Novalak, Isack Hadjar e poi Fittipaldi sono andati in cima con meno di un’ora da percorrere.
Nei minuti finali, Frederik Vesti e Pourchaire si sono scambiati il primo posto. Il danese è andato in P1 a sette minuti dalla fine con un 1:24.466 fino a quando Doohan ha ottenuto il miglior tempo, stabilendo un 1:24.318 a cinque minuti dalla fine, finendo in testa per il secondo giorno consecutivo.
La corsa riprende per l’ultimo giorno di test alle 09:00 ora locale.