CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA, SPAIN - MAY 12: Fernando Alonso stands on his Ferrari F138 as he celebrates victory in parc ferme during the Spanish GP at Circuit de Barcelona-Catalunya on May 12, 2013 in Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain. (Photo by Rainer Schlegelmilch)

Ricordi dove eri esattamente dieci anni fa? Può essere molto difficile da ricordare, ma Fernando Alonso può dire con orgoglio che ricorda chiaramente quello che è successo il 12 maggio 2013. Era a Montmeló, circondato dai suoi fan più fedeli, vestito di rosso, con un’auto italiana e che ha fatto la storia nel mondo dei motori.

Quel giorno, il due volte campione del mondo ha sfilato la bandiera spagnola lungo il tracciato di Barcellona davanti a tribune piene e tinte dello stesso colore che indossava all’interno della sua auto. Stava ancora correndo per la Ferrari, quella domenica, Alonso ha ottenuto un’altra vittoria, la 32°. A 31 anni. E l’ultima dello spagnolo finora.

Prima che quasi 100.000 spettatori festeggiassero con l’asturiano, Fernando è stato protagonista di una rimonta che ha finito per passare alla storia. Forse non per l’imponenza, visto che era quinto, ma per tutto ciò che ha significato in un anno molto difficile per lo spagnolo. Alonso è reduce da quello che avrebbe potuto essere il suo terzo Mondiale, nel 2012, quando perse la corona nell’ultima gara, in Brasile, dove Sebastian Vettel vinse con soli tre punti di vantaggio. 

Finì con un mesto secondo, ma anche con un duro colpo per l’allora pilota della Ferrari, che non si riprese dai suoi infortuni all’inizio dell’anno successivo. Ha vinto a Barcellona, cosa che gli è piaciuta, ma il divario dalla Red Bull ha continuato ad allargarsi. Infatti, Vettel è stato proclamato di nuovo campione, ma con un vantaggio di 155 punti. Alonso, ancora una volta, è arrivato secondo.

Quel giorno, a Barcellona, le tribune si tingevano di rosso per sostenere il pilota spagnolo. È partito quinto e, volendo dare uno spettacolo, si è reso protagonista di una partenza memorabileSi piazzò terzo nei primi metri della gara e le migliaia di spettatori sapevano in quel momento che avrebbero assistito a una nuova rimonta del loro pilota preferito. 

È stato di breve durata perché Alonso ha avuto 13 giri per prendere il comando dell’evento e, con un livello molto più alto dei suoi rivali (nonostante una macchina che non era delle migliori), è scappato senza dare scampo a nessuno. Ha tagliato il traguardo da solo, pur sentendo il calore di una folla che lo ha spinto verso la bandiera a scacchi.

È passato un decennio, ma il traguardo ha più senso che mai una stagione in cui tutti i tifosi spagnoli sognano di nuovo alla grande. Il suo debutto con Aston Martin ridà speranza, dieci anni dopo la sua ultima vittoria, Alonso è a poche settimane dalla gara del 33° Gran Premio di Spagna, sempre a Montmeló. Sì, 33. Coincidenze di vita. Inoltre, su una pista in cui lo stesso Alonso ha lasciato intendere che si può lottare per vincere.

E vuole fare un ulteriore passo avanti perché quattro podi in cinque gare sono già al di sotto di un livello sublime dell’AMR23. Il terzo posto è già normale e cerca di più. Ha parlato anche del GP di Monaco, dove anche la numerologia è saggia: si correrà il 28 maggio, il quinto mese dell’anno, la cui somma si traduce in un numero ben noto. Esattamente. Di nuovo 33. E la distanza del circuito monegasco? Corretto, 3,33 km. Cose del destino.

Foto: Motorsport Image