Daniel Holgado ha esteso il suo vantaggio nella classifica del Campionato del Mondo Moto3 2023 con la vittoria al Mugello, negando a Deniz Oncu una meritata prima vittoria.
Il pilota turco ha guidato arrivando sul rettilineo in occasione dell’ultimo giro ma – come spesso accade al Mugello – rimanere in scia ti può garantire quella velocità in più per beffare i tuoi rivali. Come ha fatto il pilota KTM Olgado.
Oncu ha mantenuto il secondo posto al fotofinish con Ayumu Sasaki, mentre David Alonso e Jaume Masia hanno completato la top five, a pochi centesimi dalla vittoria.
In un incontro coinvolgente tipico della veloce e scorrevole sede toscana, la lotta per la vittoria si sarebbe ridotta a un gruppo affiatato di cinque, lo slancio che diminuiva e fluiva nel corso di 17 giri.
In effetti, dopo essersi staccato dal gruppo degli inseguitori all’inizio, il quintetto ha circolato a stretto contatto, senza che nessun corridore fosse in grado di rompere il traino a quelli dietro ogni volta che arrivavano sul tratto di casa di 1,1 km.
Mentre il comando cambiava ripetutamente di mano ogni volta che i piloti scendevano nella curva 1 a destra, dei cinque era probabilmente Oncu che stava mostrando il trambusto più impressionante.
Dominante nelle prove e nelle qualifiche, lo stile di guida aggressivo di Oncu lo ha reso superiore ai suoi rivali nelle sezioni più spigolose del giro, dimostrato da numerosi passaggi mozzafiato nella temibile Arrabiata 2.
Tuttavia, ogni volta che Oncu – il cui telaio più grande lo mette in svantaggio in termini di accelerazione sulle moto leggere da 250 cc – è uscito dall’ultima curva, è stato ripreso dal gruppo dietro con un vantaggio di 0,5 secondi in cima ancora non sufficiente per resistere quando hanno raggiunto il fondo.
Con Holgado, Oncu, Masia e Sasaki che hanno fatto ciascuno stint in testa solo negli ultimi due giri, un avvertimento di condotta emesso a tutti e cinque i piloti – motivato dai commissari che non vedevano di buon occhio Holgado che si allentava in modo da “non” guidare arrivando sul rettilineo – è stato un severo promemoria per i giovani di giocare bene nella corsa per la linea.
Sasaki ha guidato arrivando sul traguardo per iniziare l’ultimo giro, un vantaggio che ha mantenuto fino alla curva 1, solo per Oncu che ha oscillato un sorpasso non convenzionale ma efficace alla curva 3. Controllando il suo slancio in uscita, l’effetto concertina ha portato alla straordinaria vista di tutti e cinque che si tuffavano nel punto di frenata per la curva 4 quasi a poppa, con Holgado questa volta che si scuoteva davanti.
Imperterrito, Oncu ha risposto con un altro bellissimo sorpasso attraverso Arrabiata 2 per quello che sperava sarebbe stato un momento decisivo. Lanciando chiaramente la KTM attraverso le ultime curve nel tentativo di costruire un margine sufficiente per tenere a bada Holgado, Oncu ha iniziato il rettilineo di casa con circa tre lunghezze di moto in mano.
Tuttavia, Holgado si sarebbe costantemente insinuato sulla KTM Ajo, abbassandosi per strisciare in avanti di soli 0,051 secondi alla bandiera, con grande disperata delusione di Oncu mentre guardava un altro colpo alla prima vittoria in Moto3 andare a chiedere l’elemosina.
È stato fortunato a mantenere anche il secondo posto, con Sasaki che ha perso per soli 0,005 secondi, mentre Alonso – che ha trascorso gran parte della gara in un quinto posto vicino senza lasciare un’impressione in testa – ha ottenuto la ricompensa di un quarto posto nella sua prima Moto3 italiana, davanti a Masia.
C’è stato uno spettacolo simile circa 13 secondi più indietro quando un gruppo di dieci piloti ha coperto il traguardo con soli due secondi che coprivano il sesto fino al 15 °.
In volata verso il traguardo è arrivata la sorpresa di Colin Veijer, il rookie della Husqvarna Intact GP che si è intrufolato per conquistare un bel sesto posto, davanti a Diogo Moreira, che è stato il meglio piazzato dei corridori costretti a partire in fondo alla griglia e prendere una penalità sul giro lungo come punizione per aver girato mentre cercava un rimorchio in prova.
Riccardo Rossi ha ottenuto l’ottavo posto, davanti a Stefano Napa e Kaito Toba, che hanno gareggiato nella top ten.
Come Moreira, il compagno di titolo Ivan Ortola e altri sei piloti hanno trascorso la mattinata a reagire da una penalità, il due volte vincitore della gara ha recuperato fino all’11 ° posto.
Nonostante fossero a pochi istanti da un piazzamento tra i primi sei, Matteo Bertelle, Scott Ogden, Jose Antonio Rueda e Ryusei Yamanaka hanno dovuto accontentarsi dei punti dal 12° al 15° posto.