Il Gran Premio d’Australia alzerà il sipario sul Mondiale di F1 2025 il prossimo 16 marzo. Lewis Hamilton ha lasciato la Mercedes per approdare in Ferrari, il trasferimento più clamoroso della stagione, perché unisce il pilota con più titoli (7, come Michael Schumacher) alla scuderia più iconica della F1, la stessa in cui il campione tedesco ha lasciato un segno indelebile prima dell’incidente sugli sci che ha sconvolto la sua vita.
L’altro grande colpo dell’anno nel ‘Gran Circo’ è anch’esso britannico, ma non si tratta di un pilota, bensì di un ingegnere: Adrian Newey, 66 anni, considerato il miglior progettista di auto nella storia della F1. Un titolo guadagnato sul campo, avendo contribuito alla conquista di ben 26 titoli mondiali, di cui 14 piloti e 12 costruttori, con tre squadre diverse: Williams, McLaren e Red Bull.
Dopo quasi 20 anni al servizio della Red Bull, risultando una pedina fondamentale nei quattro ultimi titoli consecutivi dell’olandese Max Verstappen, Newey ha deciso di cambiare aria. Il suo arrivo in Aston Martin ha dunque rivoluzionato anche il ‘paddock’ della F1.
Dopo una lunga attesa contrattuale, inizia finalmente in modo ufficiale la nuova ‘era Newey’, con il suo primo giorno di lavoro nelle sedi di Aston Martin fissato per questo lunedì. Qui, il geniale ingegnere lavorerà per progettare la miglior monoposto possibile per Fernando Alonso e Lance Stroll, i piloti della scuderia britannica.
Dato il suo ingresso tardivo nel nuovo ruolo, l’influenza di Newey sulla vettura del 2025 sarà probabilmente più limitata, ma gli aggiornamenti saranno costanti. La grande attesa è però per il 2026, quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti tecnici della F1 e le sue idee saranno completamente integrate nel futuro Aston Martin.
Newey ha dichiarato alla BBC di “non voler fare previsioni” sul suo nuovo ruolo in Aston Martin, concentrandosi soprattutto sul progetto 2026 per le opportunità che il nuovo regolamento aprirà a tutte le squadre. “Lo aspetto con impazienza, e ciò che sarà, sarà”, ha affermato l’ingegnere.
“Adesso il primo obiettivo è conoscere tutti qui, capire come lavora ogni persona e cercare di integrarmi con il team. Si tratta di parlare con i piloti, con i miei colleghi ingegneri, di scambiare idee con loro e fare in modo che il flusso creativo funzioni”, ha spiegato Newey.