Tecnica Moto

I segreti della fisica che comanda le moto

Debriefing Aragon: i carichi verticali e la scelta delle gomme

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Una piccola premessa: ogni volta che mi trovo a dover fare un’analisi di quanto accaduto in gara mi scontro con me stesso. Da un...

Debriefing MotoGP Misano: odio e grip in Romagna

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Non so voi, ma io Misano la odio. Non va mai bene. Ha un sacco di difetti: si sporca facilmente (e si scivola), il...

Debriefing Silverstone: la giusta scelta di Vinales

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Ho pochi dubbi su quale testa salterà dopo la gara di Silverstone: quella dell’operatore che in parco chiuso ha incautamente inquadrato un pezzo di...

Debriefing MotoGP: dalle strategie di Brno ai fatti dell’Austria

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Austria e Repubblica Ceca accomunate da una sostanziale assenza di nuovi spunti tecnici, essendo le due gare una semplice conferma di quanto già noto...

Debriefing Sachsenring: il grip e asfalto, una relazione delicata

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In passato il tracciato del Sachsenring è stato oggetto di pesanti critiche per via del fondo particolarmente scivoloso in caso di pioggia, e quest’anno...

MotoGP: il debriefing di Assen

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Assen è un circuito fatto per le percorrenze: ce ne sono di tutti i tipi e per tutte le velocità, da quelle più lente...

Debriefing Barcellona: gomme, modelli dinamici e un po di fisica

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Molto in ritardo il debriefing di Barcellona, per diverse ragioni: alcune personali e altre che posso definire caratteriali. A più riprese nei giorni immediatamente...
petrucci mugello

Debriefing Mugello: i segreti della vittoria di Dovizioso

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Se diamo retta a tutti i piloti il Mugello è una pista che dà grande soddisfazione: si va forte, ci sono percorrenze, inversioni, salite,...

MotoGP: il debriefing di Le Mans

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A Le Mans hanno rifatto l’asfalto, ed era ora, ma il risultato non cambia: con la pioggia vincono le moto con maggiore motricità, col...

Debriefing Jerez – Gomme? Poche idee, ma ben confuse!

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Rieccoci alle prese con i soliti problemi di Jerez. Ma stavolta a fine gara volano gli stracci tra qualche Team e il gommista, tutti...

Debriefing di Austin – Gomme? Istruzioni per il consumo

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Ci risiamo. La pista di Austin in passato è stata oggetto di una precisa disamina che evidenziava come le veloci esse da fare in...

KTM | TPI, Transfer Port Injection, l’iniezione per il motore a 2 Tempi

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Su questa cubatura ci sono stati studi di costruttori come la Sherco con un prototipo all'Eicma 2015, ma la spinta verso l'adozione dell'iniezioni sui 2 Tempi è la KTM, con l'introduzione del TPI ovvero il Transfer Port Injection che tradotto in italiano significa letteralmente Iniezione Nel Travaso.

Debriefing Argentina: l’analisi di un GP davvero curioso

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Gran Premio di Argentina davvero curioso, in questa stagione. Grazie al contributo di un gommista che fa la sua sperimentazione in gara a spese...

Debriefing – Losail 2017

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Eccoci al primo debriefing stagionale sulla pista di Losail, in Qatar. Tracciato impegnativo non solo per le condizioni del fondo, di per sé sicuramente...
hammerhead ducati

Analisi tecnica del muso Ducati. Ecco a voi “Hammerhead”

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In Qatar abbiamo visto debuttare finalmente la soluzione aerodinamica di casa Ducati: il muso Hammerhead, come è stato ribattezzato dagli anglofoni (tradotto Testa a...

Quali saranno le novità aerodinamiche in Ducati?

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In questi test si stanno vedendo i primi approcci aerodinamici da quando è entrato in vigore il divieto delle "winglets", le alette deportanti che...